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Berlin-Frankfurter Eisenbahn.

Die vorkommenden kleineren Bogen haben Krümmungshalb-messer von 280 , 350 und 400 Ruthen.

3. Anlage- und Einrichtungskosten.

Das Aktien - Kapital beträgt 2,800000 Tlilr., welches durch22000 Stamm-Aktien ä 100 Thlr. und 6000 Prioritäts-Aktien ä 100Thlr., zu 4 pCt. verzinslich, zusammengebracht worden ist. — Fürjede der Stamm-Aktien werden nach dem schon erwähnten Kauf'vertrage mit der Niederschlesisch - Märkischen Bahn 162% Thlr. ioPrioritäts-Aktien der Berlin - Schlesischen Bahn ausgegeben.

4. Bedeutende Bauwerke, Betriebsmittel.

Die Erdarbeiten sind nicht bedeutend, indem die grüfsten Auf'träge nur eine Höhe von 12 bis 18 Fufs haben; der bedeutendst*Einschnitt von 14 bis 29 Fufs Tiefe findet sich auf der Höhe beiKosengarten, die Bahn liegt hier 205 Fufs über dem Berliner Bahn-höfe. Die gröfsten Brücken sind über die Wühle von 40 FufsWeite; über das Alt-Landsberger Fliefs von 290 Fufs Weite, übetdas Rahnsdorfer Mühlenfliefs von 50 Fufs Weite, über den Flaken-see bei Erkner von 243 Fufs lichter Weite. Der Oberbau bestehtaus Hohlschienen (85 — 50 Pfd. pro Yard schwer), welche theilsauf Langschwellen, die auf Querschwellen ruhen, theils nur aufQuerschwcllen ohne Langschwellen, befestigt sind.

An Betriebsmitteln sind vorhanden: 15 Lokomotive von \4-Norris in Philadelphia, 27 Personen- und 71 Güter-, Gepäck-,Equipagen- und Viehwagen.

5. Betriebseinnahmen und Kosten, Veninsung, Dividende, Kursder Aktien.

Die Gesannntcinnahme vom 23. Oktober 1842 bis 31. Dezem-ber 1843 war . ;•••••. . 340374 Thlr. 10 Sgr. 10 Pf-

Die Betriebsausgaben beliefen sich auf 146926 ,, 24 „ 8 ,.

Ueberschufs.. 193447 Thlr. 16 Sgr. 2 Pf"Hiervon wurden gezahlt:

5 pCt. Zinsen an die Stamm-Aktien 110010 „ - „

4 „ „ „ „ Priori täts „ 2-iOOO „ - „ -

Blieb. 59447 Thlr. 16 Sgr. TpT

Von diesem Ueberschusse vertheilte man 2 pCt. Dividende auldie Stamm - Aktien, das alsdann Verbleibende rechnete man demReservefonds zu.

Im Jahre 1844 betrug die Einnahme aus dem Betriebe:

300700 Thlr. 17 Sgr. 8 Pf.