mettre l’emptoi de cartouches ordinaires) a fait apercevoir la possi-bilité de l’altérabilité de l’amorce par l’action de l’humidité. L’ac-croissement rapide des ratés d’amorce pendant les expériences etsurtout vers les dernières séances, prouve déjà la vérité de celteremarque ; mais des expériences directes ont montré que celte al-térabilité était prompte et presque générale pour les amorces decartouche, qui étaient exposées à l’humidité.

Les amorces qui après leur exposition à l’humidité ont étéséchées, ont toutes donné des ratés.

Dans le tir de 2,200 cartouches avec un des fusils, et de 657avec une des carabines, on n’a remarqué aucune fuite de gaz parla fermeture de la culasse; l’encrassement ni la chaleur n’ont in-terrompu l’affûtage de la carabine.

Le chargement de cette arme ne souffre aucune difficulté et estd’une promptitude remarquable. Dans le tir au chevalet on a pucharger et tirer 11 coups à la minute sans viser; mais ce charge-ment devient difficile et fatigant dans le tir à l’épaule où le poidsde l’arme repose constamment sur le bras gauche, et vu la grandedifficulté d’armer le chien.

Sous le rapport de la justesse du tir au chevalet, la carabine Mon-tigny a donné des résultats à peu près aussi avantageux que la ca-rabine Dclvigne.

La fabrication de l’arme Montigny est difficile et exige des ou-vriers très-adroits. Le prix de revient dépasserait d’un tiers celuide l’arme actuelle.

Les anciennes armes ne peuvent être transformées en armesMontigny sans danger d’explosion du canon.

MOUSQUETON DE CAVALERIE,

par Lepage de Paris . (Janvier 1840.)

Cette arme se charge par le tonnerre. Le canon tournant sur unpivot placé à sa partie inférieure, à 0,028 de la tranche, s’ouvrepar un mouvement de gauche à droite et se ferme d’une manièreinverse en ramenant le tonnerre contre la culasse fixée à la ftion-ture, les deux parties joignantes ayant leurs surfaces cylindriquesde même courbure, ce qui permet leur juxtaposition. Le canon estmaintenu dans le prolongement du fut par la capucine, lorsque le