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I. Abtheilung. Zweiter Abschnitt.

Von besonderem Interesse ist nun aber ein Fall, der unter derBezeichnung »Gegendampfwirkung« bekannt ist, und der bei allenMaschinen herbeigeführt werden kann, die mit Umsteuerung ver-sehen sind; ein Fall-, auf den wir im Folgenden in der Kürze nochhindeuten wollen, da unser Diagramm, ohne dass weitere Aende-rungen und Zusätze nöthig wären, die hiebei stattfindenden Vor-gänge überblicken lässt. Die Frage hat gerade in neuerer Zeitdurch die Vorschläge von Lechatelier, das Bremsen der Eisen-bahnzüge mittelst Gegendampf zu bewerkstelligen, erhöhte Bedeu-tung gewonnen.

Denkt man sich eine Locomotive in rascher Fortschreitung be-griffen, und es werde nun plötzlich der Steuerhebel umgelegt(reversirt), sodass die Steuerung umgekehrt arbeitet, also bei-spielsweise beim Vorwärtsgang der Maschine die Steuerung denDampf in der Art vertheilt, dass die Maschine vom Ruhezustand ausrückwärts gehen würde, so finden hier offenbar ganz eigenthüm-liche Vorgänge statt; so viel ist ohne weitere Untersuchung schonklar, dass in diesem Falle die Bewegung der Locomotive sammtTrain verzögert wird, und der Dampf auf die Kolben hemmend,bremsend, wirkt. Zu näherer Erläuterung der Vorgänge, die hier-bei auftreten, mag angenommen werden, die Locomotive besitzeeine S lep h en son’sehe Steuerung; für eine solche sind in Fig. 8und IO, Taf. II, im obern Theile der Figur die Hauptkolbenpositio-uen für die verschiedenen (4) Expansionsgrade angegeben; dieerstere Fig. 8 gilt für offene, die andere Fig. 10 gilt für ge-kreuzte Stangen. Angenommen nun, die Maschine laufe vor-wärts, die Steuerung arbeite zunächst auf Vorwärtsgang und derKolben gehe in der durch den Pfeil angedeuteten Richtung )Fig. 8und IO) von rechts nach links, so entsprechen nach den früher ge-gebenen Sätzen die vier Kolbenpositionen a, b, c, d folgenden Vor-gängen :

a Beginn der Expansion, rechts;

6 » » Compression links;

c » des Dampfaustrittes. rechts;

d » » Dampfeintrittes, links.'

Die Darstellung wird aber vielleicht durch Bezeichnung derKolbenwege übersichtlicher; die Vorgänge auf der einen, rech-ten Seite sind: