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Die Schiebersteuerungen : mit besonderer Berücksichtigung der Locomotiven-Steuerungen / von Dr. Gustav Zeuner
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Steuerungen mit zwei Schiebern. Conzeubacli.

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L 0 L 2 — 0,020 m , gehe von senkrecht herab bis an den Warzen-kreis R -2 und ziehe die Kurbelstellung Oi? 2 , dann ergiebt die StreckeOU 2 den Werth von s, der dem verlangten Expahsionsverhällnissentspricht. Die Abmessung an der Figur 19 (Taf. IV) ergiebtOU 2 — s = 0,0385 m . Soll die Weite a 0 des Durchlasskanales un-verändert bleiben, so wäre nun die Spaltweite a' zu ändern, in derArt, dass die Gleichung (109) besteht; man erhält dann diese Spalt-weite a für das verlangte Expansionsverhältniss a'= 0,052“.Setze ich hingegen, um ein weiteres Beispiel zu geben, voraus, dieSteuerung wäre für variable Expansion angeordnet und der Expan-sionsschieber werde nach Angabe von Holzst. Fig. 46 durch eineCoulisse bewegt , so gilt die Construction Fig. 19 Taf. IV und dasvorhin gefundene Expansionsverhältniss 0,135 für die Annahme,dass die Schubstange LM ganz niedergelassen ist, der GleitbackenM also nach C 0 fällt und in Gl. (110) S. 187 u — c ist. Hebt man

tl

nun aber die Schubstange, so wird der Durchmesser OD 0 ' — — r 0

des Expansionsschieberkreises kleiner und die Durchschnitlspunktet/j und U rücken näher nach U" und U' hin, während die Mittel-punkte der den verschiedenen Werthen von u, entsprechendenKreise sämmtlich auf der Strecke Oü 0 liegen. Es giebt einen Mini-malwerth von w, unter den man nicht herabgehen darf, wenn nichtwährend eines Kolbenschubes zweimal Dampf in den Cvlinder tretensoll; diesem Werthe von u entspricht der in der Figur punktirteKreis vom Durchmesser OD 0 ', für welchen die Kurbelposition 6 ge-rade auf Position 1 zu liegen kommt; da hierdurch der SchnittpunktU' gegeben ist, der betreffende Kreis auch durch O geht und seinMittelpunkt C' auf der Strecke OD$ liegt, so ist dessen DurchmesserOZ> 0 ' leicht zu finden ; würde der Durchmesser kleiner angenom-men, so würde der Schnittpunkt U' also auch Kurbelposition 6'vor Pos. I fallen und das ist nicht gestattet. Die Messung derStrecke OZ> 0 ' in Fig. 19 Taf. IV giebt 0,0365, es ist daher:

,- 0 = 0,0365;

hieraus folgt, wegen r 0 = 0,0675 :

— =0,541,c

und das wäre für diese Steuerung der Grenzwerth des VerhältnissesCM : CC 0 (Fig. 46), weiter darf der Gleitbacken M nicht nach C hin