Geschichte der HiModyiiamik. 317

sich und auf eine neue und sehr einfache Weise vor,in seinem Halte äu navirs, der 1746 erschien. Erzeigt, unter der Benennung Metacentrum, dieGränze, unter welcher der Schwerpunkt der ganzenLadung LeS Schiffs befindlich seyn muß; er untersuchtdie beste Stellung der Masten, di- Ausdehnung,welche man den Segeln geben muß, die verschiedenenBewegungen des Schlingerns und Stampfens, wel-che in Hinsicht auf die Veränderungen des Segel-punctes (point veligue), das heißt, des Punctes/in welchem man die ganze Gewalt des Windes gegendie Segel als vereinigt annehmen kann, sich ereignenkönnen. Die Verbindung praktischer Kenntnisse miteiner tiefen Theorie sehte ihn in den Stand, überdiese Materie für Seeleute sehr nützliche Aufklärungenzu geben.

Vouguer hat noch in einem andern 1757 herausge-gebenen Werke (äs la manoeuvrL äes vaisseaux) vondem Manoeuvre oder den Bewegungen eines Schiffsbesonders gehandelt. Aber leider! haben diese Un-tersuchungen einen Radicalfehler, der ihren Nutzenrn der Praxis gar sehr vermindert: sie sind größten-theilö auf die gewöhnliche Theorie von dem Wider-stände der Flüssigkeiten gegründet, wovon man abernur mit den Einschränkungen, die ich angezeigt habe,Gebrauch machen kann.

Die Akademie der Wissenschaften zu Paris, auf-merksam auf alle Mittel zur Vervollkommnung der, Navigation, legte als Gegenstände ihrer Preisver-theilungcn mehrere Aufgaben vor, die sich auf diesewichtige Materie beziehen; z. B. die beste Art der