AVANT-PROPOS.

Quoique les accidens et les grands ébou-lexuens de carrières qui ont autrefois ré-pandu dans Paris de si justes motifs d’a-larmes, soient aujourd’hui très-rares, etque nous puissions annoncer que notregrand système de consolidation de toute lavoie publique doive être entièrement exé-cuté dans quelques années ( si les fonds deservice annuellement nécessaires sont àl’avenir exactement alloués ), je crois en

les carrières. Je répondis à S. E. que jamais nos souter-rains u’avaient été plus sévèrement surveillés que depuisl’approche des armées combinées ; que pendant les derniersmois je n’y avais laissé descendre qui que ce fût; que desagens affidés seuls en avaient les clefs ; que mon inspec-tion , organisée en brigades, n’avait cessé de faire unservice de nuit très-actif pour les rondes et patrouillesde sûreté ; que je déclarais formellement que jamais onn’avait descendu un seul baril de poudre dans les car-rières ; enfin qu’ayant reçu, dans les premiers jours dumois de mars, des questions qui m’avaient fait concevoirde vives inquiétudes, j’avais répondu de manière à em-pêcher toute espèce de tentative, et que j’avais en mêmetemps fait redoubler de surveillance, et visiter succes-sivement chaque nuit tontes les issues de nos souterrains,outre les rondes que je m’étais chargé et réservé de fairemoi-même pour m’assurer de la vigilance et de l’exac-titude du service de mes agens et préposés.