huit milles de long, et la seconde, mille deuxcent trente-trois.

La malle parcourt, sur les grandes routes,de soixante à cent vingt milles par jour : dansles chemins de traverse elle ne lait qu’environquarante milles.

En i8i5, le congrès lit un acte pour autori-ser l’administrateur des postes à passer un mar-che pour le transport régulier des dépêches, auinqj en de bateaux à vapeur, pourvu que la dé-pense n excédât pas celle qui est allouée pourle transport par voitures, sur les routes adja-centes , eu égard à la distance, à la vitesse et àla fréquence des expéditions.

Lois et règlemens. Toutes les lettres mises àla poste une demi-heure avant que la malle soitclose, partent le même jour, à moins qu’on aitbesoin pour la préparer d’un temps plus consi-dérable , qui ne doit cependant pas se prolon-ger au delà d’une heure. Quiconque perçoitun port de lettre plus fort que celui auquelil a droit, est sujet à payer une amende de100 dollars, et il est déclaré incapable d’occu-per aucun emploi sous l’autorité des États-Unis .Tout employé dans l’administration générale,convaincu d’avoir retenu, ouvert, caché, al-téré ou détruit une lettre, est condamné à uneforte amende, à l’emprisonnement et aux tra-