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PRÉPARATIONS DU SECOND DEGRÉ.

d'excellents dessins indiquant les différentes manipulations quel’ouvrière doit exécuter pour mettre le travail en train, à partirdu battage jusqu’à ce que le tour soit en mouvement.

A la suite de ses recherches, M. Robinet a été conduit à con-struire un tour, qu’il a composé de ceux des éléments qui luiont paru les meilleurs dans ceux usités. 11 y a ajouté un méca-nisme ingénieux de son invention pour opérer la croisure. Nousallons donner la description de cette machine telle qu’elle fonc-tionne chez l’auteur, qui a bien voulu la mettre à notre dispo-sition.

I.a/ùjr. 44 est un plan de la machine, et la fig. 45, PI. XII, endonne une élévation avec son fourneau.

L’ensemble de la machine n’offre rien de particulier, si cen’est qu’elle occupe peu de place et qu’elle a peu d’élévation,afin que de jeunes filles puissent y être facilement employées.

F est la masse du fourneau qui reçoit une bassine évasée encuivre étamé B, qui est garni du petit robinet t pour la vider.A la suite du fourneau sont disposées, comme à l’ordinaire,les pièces qui composent un tour à tirer la soie des cocons,c’est-à-dire les filières , le croiseur , un brise-mariage , le va-et-vient , Vasple ou guindre , et les commandes nécessaires àimprimer le mouvement aux différents organes. Les points d’ap-pui des différentes parties sont établis sur le bâti général enbois E, F, G, H.

Au-dessus de la bassine se trouvent les filières ii, qui sonten agate. M. Robinet a eu l'idée de les rendre mobiles, demanière à faire varier leur distance de la bassine et à pouvoirles en éloigner au moment de la battue pour qu’elles ne gênas-sent pas l’ouvrière. A la sortie des filières, les brins passent croisésdans un conduit b qui les maintient et empêche les vibrations,qui font que d’ordinaire on ne peut par très-bien vérifier la ré-gularité des fils à la croisade. Pour effectuer cette dernière,M. Robinet a imaginé un petit mécanisme compteur, renfermédans une boîte, représenté en détail fig. 46, 47, 48 et 49. Lapremière présente le mécanisme vu de face, les lignes ponc-tuées indiquent les roues et pignons d’engrenage contenus dansla boîte; la pièce &. que l’on voit à l’extérieur, est une roue