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gewidmet, es enthält die Angabe der ge-raden Linien, Curven, Kunstbauten, Stei-gungen und Senkungen der Bahn u. s. w.

Daö dritte Kapitel hat

1. die Veranschlagung der Anlage-Kosten zum Gegenstände, indem es sowohlden für die Bahn und deren Zubehör, alsden für das Transport-Material erforder-lichen Aufwand und

2. die jährlichen Betriebs-, Unterhal-tungs- und Ergänzungs-Kostcn, sowohl desTransports-Materials als der Bahn angibt.

Das vierte Kapitel enthält eine Paral-lele zwischen den muthmaßlichen Einnahmenund Ausgaben und gibt schließlich eine Ueber-sicht der finanzicllenResultate, welche man vonder Ausführung einer Eisenbahn in direkterRichtung von Cöln nach Marburg , mitZweigbahnen nach Hagen und Siegen zuerwarten berechtigt ist.

i'ale du (racé, il donne la description, desallignements droits, courbes, travauxd’art, pentes et rampes, etc.

Le chapitre troisième est relatif:

1? au devis estimatif des dépensesde premier établissement, tant pour laroute et ses dépendances, que pour lematériel des transports.

2? aux dépenses annuelles d’exploi-tation, d’entretien, et de renouvellementtant du matériel des transports que dela route.

Le chapitre quatrième, établit le paral-lèle entre les recettes et les dépenses pré-sumées, et donne ainsi, en dernière ana-lyse, les résultats financiers qu’on esten droit d’attendre de l’exécution d’unevoie directe de Cologne àMarbourg, avecembranchements sur Hagen et Siegen.