Britisches Reich. — Eüropäische Länder. 349

13. Die Bahn vvn Nedruth, in der Grafschaft Cornwall, nachChacewater.

14. Eine 5'/, d. M. lange Bahn in der Grafschaft Surrey.

15. Die Bahn vvn London nach Greenwich, nicht ganz 1 deutscheMeile lang.

Ferner sind im Königreich Irland folgende Bahnen vollendet:

1 «. Die Bahn von Dublin nach Kingstown, dem Hafen der Haupt-stadt, über 1 d. M. lang, und

17. Die Bahn von Limerick nach Waterford.

Zu den projektirten und in Arbeit begriffenen Bahnen gehören: —die Bahn vvn London nach Brightvn; die von London nach Southamp-ton; ferner die von London nach Bristol, die große westliche Bahn ge-nannt; dann die große östliche Bahn von London nach Cambridge undNvrwich in der Grafschaft Norfolk; dann die Mittlere Grafschafts-(Middle Counties) Bahn von Derby nach Leeds, welche diese großenFabrikstädte mit Birmingham, Liverpool und London durch Anschluß andie Birminghamer Eisenbahnen in Verbindung sehen wird; — ferner inSchottland die Bahn von Berwick, an der nordöstlichsten Spitze Eng-lands, nach Glasgow, der wichtigsten Fabrik- und Handelsstadt vonSchottland; und die Bahn vvn Kilmarnock in der Grafschaft Ayr nachTrovn; endlich in Irland das allerwichtigste Projekt einer Eisenbahn vonDublin nach dem Hafen Valentia in der Grafschaft Kerry, dem westlich-sten Hafen von Großbritannien, der bis jetzt ganz unbedeütend ist. Dergenannte Hafen liegt 4V d. Meilen von Dublin; ist die Bahn vollendet,so wird man innerhalb 36 Stunden von London an diesem künftigenHauptverkehrshafen mit Amerika anlangen, nämlich 12 Stunden vonLondon auf der Eisenbahn nach Liverpool, 14 mit dem Dampfschiff nachDublin, und 10 auf der Eisenbahn nach Valentia.

Bei Dulton, in Cheshire, führt eine Eisenbahn auf ungeheuerenBögen über das Thal des Weaver hinweg. Sie übertrifft Alles, wasder Art in England, oder in ganz Eüropa, errichtet worden ist, selbstdie herrliche Brücke, welche, über die Mcnai-Straße geschlagen, die InselAnglesea mit Wales verbindet, nicht ausgenommen. Die Brücke, überwelche die Eisenbahn hinweglaüft, ist im gotischen Geschmack, von rothemSandstein gebaut, und besteht aus 20 Bogen von 60 Fuß Spannungund 60 Fuß Höhe. Die Brustmauer vermehrt diese Höhe noch um12 Fuß.

Zur Ergänzung dessen, was oben über die Gesammtlänge der Eisen-bahnen gesagt worden ist, möge hier nachträglich .noch" bemerkt werden,daß, amtlichen Nachweisen zufolge, in England zu Anfang des Jahres1840 an Eisenbahnen auf großen Kvmmunikationslinien 682'/- englischeMeilen vollendet oder in Arbeit begriffen waren. Man erwartete, daß'w Laufe von 1840 mindestens 630 Meilen zur Vollendung kommen^"dcn, sv daß am Ende des Jahres 1313 Meilen fahrbar sind, undbleiben für England dann nur noch 413 Meilen übrig, indem diemmtlichen, durch Parlaments-Akte genehmigten Bahnlinien eine LangeMeilen haben. Die Summe der durch Unterzeichnung fürEisenbahnen während des Jahres 1840 aufzubringende» Gelder ward auf