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Tome second.
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EUROPE . - HAUTE-EUROPE CENTRALE . LES ALPES .

atteindre les dernières hauteurs, elle se replie trente ouquarante fois sur une pente extrêmement raide il a fallupresque partout la couvrir d'un toit pour laisser passer lesavalanches sans détruire la chaussée et mettre en péril lesvoyageurs. Cette route, qui fait communiquer le Tyrolavec la Val-Telline, est la plus courte dAutriche en Lom­ bardie ; comme voie militaire de Vienne à Milan , elle réunitpour lAutriche le double avantage dêtre directe et de nepas toucher le territoire Suisse . Ce dernier motif est le seulqui puisse faire préférer le Stelvio au Maloïa.

Enfin le Brenner , 4,500 p., le col le plus bas et le plusfacile des Alpes Centrales , sert de passage dInspruck àTrente et à Vérone , comme aussi de Munich à Venise .

Alpes Orientales.

A la source de la Drave , les Alpes Orientales se divisenten deux grandes chaînes séparées par la vallée de la Drave ;lune septentrionale, lautre méridionale.

I. Chaîne Septentrionale : elle comprend les Alpes duTyrol et les Alpes Norùjucs.

Les Alpes du Tyrol sétendent du col de Reschen auClockner; nous avons rattaché aux Alpes Centrales legroupe de ces montagnes compris entre le col de Reschenet le Brenner. Du Brenner au Glockner, le Pic des TroisSouverains (Oreiherrnspitz) de i 1,550 p. et le Glockner, de11,670, en sont les points culminants.

Les Alpes de Salzboury , entre les vallées de la Salzach etde lInn , sont le principal rameau des Alpes du Tyrol.

Les Alpes Noriques , du Glockner au Danube , se divisenten chaîne des Tauern à lO., entre les sources de la Mouret de lEnns ; en Alpes de Styrie au centre, en Kahlcnbcrget Forêt de Vienne (Wicner-Wald) à lextrémité N.-E. Ellessabaissent en approchant du Danube et les sommités de laEorêt de Vienne nont plus guère que 5,000 p.

Les Alpes dAutriche sont un rameau septentrional desTauern , entre les vallées de lEnns et de la Salzach .

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