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Tome second.
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EUROPE. - IUUTE-EUROPE . - PART. CERT. ; DARUBE.

le Danube enlre dans la Basse-Hongrie en formant itlearquée de St. André, verte et fleurie comme un jardin;passé Pesth , il parcourt des steppes et des marais soncours se détourne sans cesse à la recherche dune penteil puisse couler. Ces replis répétés y rendent interminablela navigation dailleurs gênée par des moulins flottans.

Les affluens du Danube moyen sont : la Morava , le Rdable fVaag dans la Haute-Hongrie; dans la Basse : la Draw(Drau, ail.) qui reçoit la Mour de la Styrie ; la Saur (San,ail. ) qui rassemble les eaux de la Croatie et de la Bosnie .La Thciss , de laquelle les Hongrais disent quil y a autantde poissons que deau, amène au Danube , quelle égalepresque, la majeure partie des rivières de la Hongrie et dela Transylvanie : Tupla, Hcrnath, Szamos, Kœrœs , Maroi.Enfin le Ternes, qui vient de Banat, et la Morava , qui descendde la Servie, sont les derniers affluens du Danube moyen.Toutes ces rivières sont en grande partie navigables.

A lendroit les Carpalhes rencontrent les montagnes dela Servie, le lit du Danube , large de 5 à k mille pieds,seresserre extrêmement entre des parois de rochers à picdont la base obstrue le fleuve. Les bateaux à vapeur s'ar-rêtent au Vieux-Orsova. La Porte de Fer ( Dcmirkapi),au-dessus dOrsova , lancienne Porta Trajana, est lendroitle plus dangereux de ce défilé ; à peine sorti des Carpatbes,le Danube entre dans son cours inférieur et recommencesporter des bateaux à vapeur près du village de Kladom.

Cours inférieur. Le Danube reprend en Valachie , udcours paisible et divisé il alimente des marais et des lagu-nes sans fin. A 15 lieues de la mer Noire , il tourne au N.pour revenir à lE. vers le confluent du Sereth. Il se rami-fie dans un delta peu étendu et se perd dans la mer Noire ,bassin bien petit et bien retiré pour un si grand fleuveIcirconstance qui donna toujours au Danube une grande in-fériorité comparativement au Rhin et à dautres fleuvesmoins considérables, qui ont lavantage de verser leurs eau*dans une mer ouverte à des relations universelles. Les af-1*0