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Du Rhône et du Lac de Genève ou des grands travaux à exécuter pour la navigation du Léman à la mer / par L.-L. Vallée
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CHAPITRE I.

cevons maintenant que leur niveau sabaisse etque la veine fluide se divise en bras nom-breux; la section diminuera; le périmètremouillé comparativement augmentera, et lavitesse diminuant, les gros sables se dépose-ront ; puis le sable moyen quand leau baisseraencore, et enfin les sables les plus ténus sarrê-teront dans les passes au moment le fleuveabandonnera ces passes. Si les crues étaient fré-quentes et longues, elles emporteraient tousles dépôts laissés dans la décroissance de lacrue précédente : mais cest ce qui narrive pasapparemment à Miribel ; car si on dessine le pro-fil du fleuve, au moyen des cotes du tableauprécédent, on verra que ce profil présenteen ce lieu une saillie très-sensible.

Si lart intervenait par des endiguements àMiribel , les eaux, réunies dans un lit majeurunique et droit, auraient plus de vitesse, leuraction dans les décroissances des crues seraitplus énergique, le chenal prendrait de la pro-fondeur, et peu à peu les pentes générales serégulariseraient.

Il est évident que létude de tous ces chan-. gements de régime est très-importante : on peutdire quavec la faible allocation de fonds ac-