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DU FLOTTAGE

les produits forestiers sur les ports flottables en trainpar terre, nous allons établir un calcul qui pourraservir de guide aux propriétaires ou aux exploitants.

Lorsque les bois ne sont qu’à deux voyages parjour et même à un pour les bouviers (deux lieues en-viron) et que le décastère ne reviendrait qu’à 24 fr.de voiture par terre, il y a encore profit à conduiresur le port flottable en train, lors même que la forêttoucherait au ruisseau flottable à bûches perdues :en voici la raison.

1° Le flottage par eau, parles frais de jetage, cou-lage, mise en état et droit de rivière, coûte au moinspar décastère. 5 fr. c.

2° Le bois en flottant perd de sonéclat et de sa qualité ; on en brûle pen-dant le flottage ; il en canarde ; on envole; les ouvriers en emportent; le boisneuf étaut, en outre,plus recherché quele flotté; on peut évaluer qu’il gagneau plus bas, sur ce dernier, environ. 12

3° Jouissance, une année plus tôt,d’un capital de 120 fr. à 6 p r 100. . . 7 20

Total. . . *24 2o"

Les calculs ci-dessus seront une boussole pourles personnes qui auraient des bois dans la positionque nous venons de signaler.

Pour flotter le bois sur les ruisseaux, seulementavec les eaux pluviales, il faut encore se servir desétangs de flottage ou retenues d’eau.