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bout et celle du grand bout du Cordage. Prenez cette précaution dans l’a-marragedu Cordage d’anci e à l’ancre elle-même ; et dans ce dernier cas, encommençant le nœud, faites 9 tours de cordage dans l’organeau, parceque le cordage s’use en cet endroit.

N° 4- Ganse de Galère simple.

Agissez comme dans le nœud simple; mais au lieu de passer le brinsimple dans la boucle, doublez ce brin en ganse simple, et passez-la dansla boucle. C’est dans cette ganse, etc. Voyez la ganse suivante.

N° 5. Ganse de Galcre double.

Agissez comme dans le nœud allemand , mais au lieu de passer le brinsimple dans la boucle, doublez ce brin en ganse simple, et passez-la dansla boucle. C’est dans cette dernière ganse qu’on passe les leviers, etc.

N° 6. Nœud de Prolonge.

Disposez la Prolonge suivant les longueurs qu’elle doit avoir. Po"r fairele nœud qui doit l’arrêter sous les armons, supposez qu’on fait face auderrière de l’avant train.

Faites deux boucles entre les deux armons, et en dessous, en faisantcroiser les brins de droite et de gauclie sur la partie du cordage qui passadans les pitons ; passez la boucle de gauclie dans celle de droite en dessus :faites passer le brin de la boude droite en dessus, dans la partie de la bouclegauclie qu’on vient de passer ; serrez, etc.

Si l’anneau, pour raccourcir la Prolonge, venait à manquer, on peutfaire le même nœud pour former une ganse qui sert à le remplacer, l a par-tie du cordage qui sépare les deux boucles pour faire le nœud , forme cetteganse.

N° Nœud pour attacher les Chevaux aux Prolonges deCampement.

Au point du Licol où on doit l’attacher, faites une ganse simple de 6 à8 pouces : placez-la le long de la Prolonge. Du restant du licol, faites 5à (i tours embrassant la prolonge et les 9 brins de la ganse ; eniiu passez lebout dans le restant de la ganse, et tirez le licol pour l’y serrer.

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