iooo Manoeuvres

rillous et les anses, et tâchez d’y arrêter le crochet. Deux hommes, prenantchacun un des petits cordages qui tiennent la Tenaille ouverte lorsqu’elle estsuspendue, la feront glisser hieri aplomb et bien carrément le long'du crochetde Batelier, jusqu’à ce que la tenaille ait bien embrassé la Pièce derrière lestourillons, autant que faire se pourra. Un homme ou deux , tenant le petitcordage qui est arrête à celui qui passe dans l’anneau delà chaîne , tirerontdessus pour faire serrer la Tenaille, et ceux qui la tiennent ouverte lâcheronten même temps les cordages qu’ils ont en main. Us tiendront ce cordagejusqu’à ce qu’on ait accroché les écharpes de la Chèvre , et qu’ayant faitquelques tours au Treuil, on soit assuré que la Tenaille ne lâchera pointprise. Avec un des crochets à Batelier, accrochez la bouche de la Pièce *afin de la contenir droite, et qu’elle ne sé mette point en travers sous lesPontons, lorsqu'elle montera.

Manœuvrez au Treuil, jusqu’à ce que la Pièce soit élevée de 7 à 8 poucesplus haut que la surface du Pont ; remettez à leur place les madriers re-pliés, et placez les chantiers en travers pour recevoir la Pièce.

Arrivés à l’endroit où l’on veut débarquer, ôtez la Chèvre : placez deuxchantiers de Manœuvre qui s’étendent du Pont au bord de la rivière, etfaites fouler sur eux la Pièce pour la débarquer. Ou si le bord est trop élevé,équipez une prolonge en chapelet à la culasse et à la volée de la Pièce, etvous ferez monter la Pièce aisément.

Si l’on voulait monter la Pièce sur un rempart ou sur quelque endroitélevé, on équiperait à cet endroit une Chèvre à haubans; et le Pont s’étantavancé suffisamment pour accrocher les écharpes à la Pièce , on se retire-rait tout de suite de dessous pour éviter les accidens.

Si l’on voulait monter une Pièce du fond d’un fossé plein d’eau sur unrempart, d’où elle serait tombée , l’on pourrait aussi avoir 2 petites barquesà pêcheur, qu’ou attacherait à côté l’une de l’autre , à 3 pieds'environ dedistance. L’on mettrait 3 hommes dans chaque barque : 4 seraient pour lesconduire; les 2 autres chercheraient, un dans chaque barque, à accrocherla Tenaille à la Pièce, delà même manière qu’on vient de l’expliquer. En-'suite, ils attacheraient au cordage de la Tenaille, par uh nœud allemand ,Je brin de la Chèvre , et ils y accrocheraient aussi l’écharpe. ( La Chèvreest équipée à 3 brins, à cause qu’il faut l’équiper à 2 câbles). Enlin, ils s’eniraient, et l’on manœuvrerait au Treuil.

Faire passer une Rivière à une Pièce de Canon sur sonylffùt, avec un Cabestan , ou avec la Chèvre équipée eu

Cabestan.

Faites reconnaître le fond de la rivière, si vous en avez le temps et lemoyen , pour choisir l’endroit le plus convenable au passage, soit par l’éga-lité du fond, soit par le moins de rapidité du courant. Si les bords sontescarpés, faites-les abattre, et pratiquez une rampe à l’entrée et à la sortie.Approchez la Pièce du bord, brèlez la Pièce sur l’Affût : brèlez l’Affût surl’Avant-train. Prenez une prolonge double, deux s’il le faut, que vous uni-rez ensemble, ou même une cinquenelle, suivant la largeur de la rivière.D’un des bouts du cordage, enveloppez l’essieu de l’Avant - train ; et l’en-tre-toise de lunette, après l’avoir arrêté à la cheville-ouvrière par un nœudallemand . Mettez le restant de ce cordage ; plié en rouleau , dans une bar-que , avec la Chèvre ou le Cabestan , les Piquets, la Masse, les Leviers etautres Agrès dont on pourra avoir besoin , de même que quelques outils à