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b fe FORCE.
'pîôjiniers polir abattre la rive opposée. Observez de lâcher et de défiler letordage à mesure que le Bateau s’éloigne.
Débarquez à l'autre bord les Agrès nécessaires, et le restant du cordagetjue a ou 3 hommes tiendront. Cherchez l’emplacement le plus convenablepour y placer la Chèvre équipée en Cabestan, ou le Cabestan, et équipez1 un ou l’autre de ces engins, ainsi qn’il a été prescrit.
Au bord où est la Pièce, on aura laissé 4 ou 5 hommes. Ils planteront unP'quet à 6 ou 7 pas en arrière de la, Pièce, vis-à-vis la rampe où elle doitdescendre ( si le bord est escarpé ) ; ils attacheront une prolonge simplea «x crochets de tête d’affût, en feront a ou 3 tours à ce piquet, et unhomme les fera mouliner , lorsqu’on la tirera, afin quelle descende lente-ment , et ne s’embourbe pas en se précipitant.
Au même bord, i hommes prendront un trait, ou un autre cordage,avec lequel ils feront un tour par son milieu, autour d’un des liras de lahnionière, derrière le ragot ; ils corderont les i brins du coydageensembla,tu les serrant bien jusqu’au milieu de l’entre-deux des bras de limonière ;)à,ils embrasseront la prolonge qui traverse la rivière, et continuant de cor-der de la même façon leur cordage jusqu’à l’autre bras de la limonière; ilsl’y arrêteront par un nœud droit.
Les hommes qui tiennent la prolonge au hord où la Pièce doit arriver, latireront; les hommes au piquet de retraite de l’autre rive lâcheront leurcordage à mesure, la Pièce descendra ainsi lentement dans la rivière. Onéquipera cette prolonge au Treuil, et l’on manœuvrera. La Pièce franchiraainsi la rivière; et si le hord de sortie est trop escarpé, et que la force duTreuil soit insuffisante, on fera des pans de roue.
V°y ei l'age 99 8 -
On facilite quelquefois le passage de la Pièce dans des rivières très-pro-fondes , en attachant symétriquement à la Pièce ou à l’affût des tonneauxVides et impénétrables à l’eau, ou des outres enflées; mais les uns et lesautres doivent être symétriques et égaux.
Relever à bras une Pièce -versée en Cage.
Une Pièce est -versée en Cage , lorsqu’étant renversée, son affût se trouvesur elle, et qu’elle n’a point quitté son logement.
Passez deux leviers de chaque côté des moyeux, entre les rais, et en tra-vers des flasques, appuyant sur ces flasques, pour enrayer les roues. Assu-jettissez la culasse et la volée à l’affût, en les br.èlant fortement avec destraits à canon ou autres cordages , pour que la Pièce ne quitte point son lo-gement. Prenez une prolonge double, doul>lez-la en a brins égaux : passezla partie double par-dessus , et en travers des deux roues, commençant ducôté où l’on doit relever la Pièce , et où l’on doit faire effort ; passez te cor-dage entre les s rais qui tiennent à la jante, près de terre (à la roue opposéea celle du côté où on relèvera ), de là , par dessous la Pièce, sous le pre-mier renfort, puis entre les a rais de l’autre roue, et accrochez cette partiedouble au moyeu de cette roue. Placez des (t) hommes au restant des abrins de la prolonge ; faites tirer dessus, tandis que 8 à io hommes, munis
; 5 à iG pour uue Pièce de iG,(r ) Il faut ao hommes pour tme Pièce de 24, ci 1
qui tirent sur les deux brins de la prolonge’