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SUR LES P ONTS
Rechanges.
Grandes roues de baquets.
Petites roues pour idem .
Grandes roues de voitures agricoles
Petites roues <Vidcm .
Kssieu de derrière de baquet . . . ,
ÏÏssieu de devant à?idcm .
Kssieu de voiture agricole.
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Répartition du chargement des Voitures de l’équipage
d’Agrès.
4 Chariots à munitions porteront les Ancres.
4 Id. couverts de Prélats, porteront les cordages d’Ancre ... Les 100 T. d»traveisières.
4 Id. et id. porteront les autres cordages.
5 Id. -lé r s Engins, etc.
2 Id. ---les Outils à Pionniers.
Nota. (On peut ajouter 5 oo liv. à la charge de chacune de ces voitures.)
i Id. --— les Roues et les Essieux, de rechange.
4 Caissons de parc porteront les menus achats.
î Id. -les Outils de Charpentier, et du fer pour %
compléter le chargement,fi Voitures agricoles chargées de Charbon .
Voitures nécessaires, si ou le juge convenable, pour Fers, Jantes,Rais , Tintons , etc.
i Caisson d’Outils pour chaque Compagnie de Pontonniers, comme àl'Equipage de Bateau.
PONT DE CAISSES,
Proposé en îqigparun Ingénieur de Cambrai , nommé
Herman.
201. On faisait ce Pont avec des Caisses de 5 pieds de longueur,'et d’unpied en carré extérieurement, divisées en 4 compartimens égaux, par desplanches dont celle du milieu était plus épaisse.
Les planches du bout avaient i pouce d’épaisseur.
Celles du dessus et du dessous, 8 lignes.
Celles des côtés, fi lignes.
Les Planches des bouts avaient une espèce de tenon à l’oreille, percépour recevoir une clef de bois.
On mettait 4 Caisses par Travée , ne laissant qu’un petit vide entre elles.On joignait ces Caisses par 2 traverses percccs pour recevoir les 2 te-nons.
Ces Travées s’assemblaient encore de Tune à l’autre par des clefs debois.
4 Hommes portaient une Travée.