168 VOIES DE COMMUNICATION DE LA FRANCE.

Situationen 18/17.

pour établir des bassins à flot à Dunkerque, Boulogne, Gran-ville, Port-Launay et les Sables-d'Olonne; agrandir les portsde Fécamp et de Bastia; perfectionner les jetées à claire-voie de Calais; établir un refuge à Port-en-Bessin; créer unport à Marans; construire un quai à Lorient; établir des môlesà Morlaix, à 1 île de Batz et à Baudot; exécuter enfin dansces divers ports des améliorations accessoires.

Les lois des 19 juillet 1 845 , 5 mai et 3 juillet 18/16octroyaient ensemble : i° des allocations supplémentairess’élevant à 18,200,000 francs pour la continuation de tra-vaux précédemment ordonnés; a 0 une allocation de 7 mil-lions pour construire un bassin à flot à Saint-Nazaire; 3 ° desallocations s’élevant à 2 , 65 o,ooo francs pour établir desmôles à Sainl-Wast et à Audierne, des digues à Noirmoulierset des quais à Tonnay-Charente' 1 '.

A la fin de 1 8/17, toutes les allocations faites par des loisantérieures à 18A 3 se trouvaient à peu près épuisées. Surcelles qui provenaient des lois plus récentes, environ28 millions et demi étaient dépensés. Au total, la Monar-chie de Juillet a consacré près de 1 20 millions à l’améliora-tion des ports de commerce de la France.

La domination française avait fait en Algérie des progrèsconsidérables et venait d’être affermie par la reddition cl’Abdel-Kader. Les îles Marquises et celles de la Société avaientété occupées en 18 A 2. Des mesures avaient été prises pourréprimer la traite des noirs et assurer l’émancipation pro-gressive des esclaves.

l '' La loi du 3 juillet 18/1C allouait en outre 2,800,000 francs pour l’ou-verture du canal maritime de Bouc à Martigues.