T2 INSTRUMENTS OUI SERVENT A .MESURER I,E TEMPS,par le poids moteur, se nomme échappement. Nous nous contente-rons de décrire l'échappement à ancre, un de ceux que l'on emploiele plus maintenant, et qui remplissent le mieux l'objet auquel ilssont destinés.

Cet échappement est représenté ici, fig. 8. Une pièce ABC, en

forme d’ancre, estsuspendue à un axehorizontal I), et peutlibrement tourner au-tour de cet axe. L’an-cre reçoit du penduleun mouvement oscil-latoire autour de sonaxe de suspension.Entre ses deux extré-mités A etC, se trouveune roue E, qui estfixée au dernier arbredu mécanisme del’horloge. Cette roueE, à laquelle le mo-teur tend eonstam-c ment à donner unmouvement de rota-tion, remplace la rouede rencontre K de lafiO- 5 (page 8). Pen-dant le mouvementd’oscillation de l’an-cre, les dents de cetteroue viennent alter-nativement s’appuyersur la face inférieurede la partie A, et sur la face supérieure de la partie C. Ces deuxfaces sont d’ailleurs taillées suivant des arcs de cercle concentri-ques à l’axe 1); en sorte que, pendant tout le temps qu’une dent dela roue E est arrêtée par une des extrémités de l’ancre, cette dent,et par suite la roue, restent complètement immobiles.

Les deux extrémités A et C de l’ancre présentent, du côté de laroue, deux parties mn, pq , inclinées en sens contraire, sur les-quelles les dents de la roue doivent glisser avant d’échapper. Aumoment où ce glissement se produit,, la dent exerce sur l'ancre une