24 I:\STRU.\1EMS QUI SU IM UNI A MESURER UE TEMPS,que le ressort moteur et. le régulateur soient disposés de manièreque cet axe fasse un tour entier en une heure. Sur ce même axeest monté un pignon P, qui engrène avec une roue A ; et l’axe de laroue A porte un pignon K, qui engrène avec une roue S. Cette der-nière roue est fixée à un cylindre creux, dans lequel passe librementl'axe de l'aiguille des minutes, et c’est à l’extrémité de ce cylindrecreux qu'est adaptée l'aiguille des heures.

Le ressort A, qui met tout le mécanisme en mouvement, ne peutpas agir indéfiniment; lorsqu'il est détendu, il est nécessaire qu'onle tende de nouveau, pour que le mouvement puisse continuer :c'est ce qu'op appelle remonter la montre. Pour cela on adapteune clef à l'extrémité carrée T de l’axe auquel le ressort est attachéintérieurement, et l’on fait tourner cet axe dans un sens contraire àcelui dans lequel l'action du ressort le fait habituellement tourner.Si la roue C était fixée à cet axe, elle tournerait avec lui, pendantqu'on tendrait le ressort, et elle entraînerait nécessairement toutle mécanisme, y compris les aiguilles, dans ce mouvement rétro-grade. Pour qu’il n’en soit pas ainsi, on emploie le moyen qui adéjà été indiqué pour les horloges à poids : on fait agir l’axe duressort moteur sur la roue C, par l’intermédiaire d’une roue à ro-chet 15, et d’un doigt o, sur lequel appuie constamment un petitressort de pression. De cette manière, la roue C n’est entraînée parl’axe que lorsque celui-ci cède à l’action du ressort moteur; etlorsqu'on fait tourner cet axe en sens contraire, pour remonter leressort, il n’entraîne que la roue à rochet B, dont les dents pas-sent successivement sous le doigt o.

§ 14. Une montre, construite comme nous venons de l’expliquer,était loin de marcher même aussi bien que les premières horloges àpoids. En effet, la seule différence qu’une pareille montre présenteavec ces horloges, consiste en ce que le moteur est un ressort aulieu d'être un poids. Or, si le poids, dont l’action est constante, nepouvait pas fournir un mouvement bien régulier, en raison des mo-difications plus ou moins grandes que cette action éprouvait de lapart des rouages, avant d’être transmise au régulateur, à plusforte raison un ressort, dont l'action diminue constamment à me-sure qu'il se détend, ne peut-il pas donner lieu à la régularité demarche que nécessite une exacte mesure du temps. Aussi a-t-oncherché à perfectionner les montres, non-seulement sous le rapportdu régulateur, comme pour les horloges, mais aussi sous le rap-port du moteur.

Pour faire disparaître l'inconvénient résultant de ce que l'actiondu ressort moteur n’ost pas constante, on a imaginé de le faire agir