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une autre rue de 20 mètres entre les étables et rampes.

A droite est une rue de 10 mètres de largeur desser-vant les parcs de comptage.du chemin de fer, à gauche,côté du Dépotoir, une seconde voie de 19 mètres pour leservice des fumiers, des bouveries ou autres.

Le sol actuel est fait sur un remblai de 6 mètres dehauteur moyenne.

Les fondations assises sur un terrain argileux sontétablies sur des massifs en béton hydraulique et sur desmurs en pierre meulière.

En élévation, les socles des bâtiments sont en pierred’Anstrude, les pilastres, dosserets ou autres en pierre deCrouy , les remplissages sont en meulières rocaillées en pleinet en briques apparentes ou enduites, les murs de refendssont en pierre meulière enduits en ciment de Portland.

Les planchers des combles affectés aux greniers à four-rages sont en fer hourdés en plâtre et recouverts de bi-tume pour atténuer les causes d’incendie.

Les combles en charpente en bois des greniers ou autressont couverts en tuiles à emboîtements dites Muller.

Les sols de l’abri aux moutons et de la bergerie sontbitumés et ceux des deux autres abris et des bouveriessont pavés ainsi que les chaussées des voies et rues.

Pour les travaux du Marché, commencés en avril 1865,il a été dépensé la somme de quatorze millions et, pourles compléter, il faut prévoir une nouvelle dépense s’éle-vant à quatre millions.