— 467 —

La dépense totale d’établissement de cette gare ressortd’après l’estimation du projet à la somme totale deb,760,000 francs.

WAGONS MORTUAIRES

(N° 636 du Catalogue : dessin n° 6.)

Les wagons mortuaires, destinés au transport du clergé,du mort et de la famille, sont disposés en vue de réa-liser ce transport dans des conditions satisfaisant pleine-ment au respect et au culte des morts qui ont distinguéde tout temps la population parisienne.

Quelle que soit la classe de transport, un catafalque,dressé dans un compartiment spécial précédant immé-diatement celui réservé aux parents, reçoit le corps qui,bien qu’isolé, restera constamment sous la surveillanceimmédiate de la famille. Les assistants qui ne voudrontou ne pourront prendre place à côté des parents dudéfunt monteront «dans un wagon ordinaire suivantimmédiatement le wagon mortuaire.

Les wagons mortuaires ne diffèrent d’ailleurs du maté-riel ordinaire des chemins de fer que par une plus grandehauteur donnée aux caisses et aux portières d’accès. Aucunsigne extérieur ne révélera leur destination spéciale.

Les wagons de l re classe ne comprennent qu’un convoiet correspondront aux 6 premières classes des pompesfunèbres.

Les wagons de 2 e classe suffisent au transport dedeux convois de la sixième ou de la septième classe despompes funèbres.

Un compartiment spécial est réservé en tête de ceswagons aux membres du clergé qui pourraient accom-pagner le défunt.