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Mais en suivant l’échelle ascendante des types, onrencontre successivement :

Les égouts à rails avec petite cunette ;

Les égouts à rails avec cunette profonde ;

Les égouts à banquettes avec très-large cunette, aux-quels correspond l’emploi de trois appareils différents decurage : wagon à bascule, wagon-vanne et bateau-vanne.

Le wagon à bascule (582) n’est qu’une réduction duwagon ordinaire du terrassement. 11 sert au curage deségouts à rails dans lesquels l’eau n’est pas abondante.Les matières qu’il transporte sont déchargées dans lacunette des collecteurs mieux pourvus d’eau.

Le wagonnet est un appareil plus petit, mais analogue,employé dans les galeries secondaires transversales auxcollecteurs, et pouvant passer de l’une à l’autre aumoyen d’un truc spécial dont le modèle n° 583 indiquela disposition.

Le wagon-vanne (581) roule également sur deux railsfixés sur les angles de la cunette de l’égout. Mais ilporte une vanne qui, au moyen d’un engrenage, peut êtreabaissée dans cette cunette de manière à la barrer pres-que entièrement.

L’eau s’élève alors en arriére, passe avec violence sousla vanne et, par deux ouvertures qui y sont ménagées,chasse les matières qu’elle rencontre sur le radier, et faitelle-même, par sa pression sur la face amont de lavanne, avancer le wagon d’un espace égal à celui qu’ellea rendu libre.

Peu à peu, il se forme un banc de grande étendue quine se transporte pas de toutes pièces, mais qui voyageà la manière des dunes, les matières affouillées enamont s’élevant en tourbillon, franchissant le faîte et