30 Geſchichte der inlaͤndiſchen Schiffahrt.
zwey großen Schleuſen, beym Anfange und am Ende des Kanals, deren jede3 Gaͤnge hat, erhalten das Waſſer deſſelben in ſeiner ordentlichen Hoͤhe, wel—che einen Faden, oder 7 engliſche Fuß betraͤgt; die von Muͤnnich erfundene Cu-vette) ungerechnet, welche dazu gedienet hat, den Kanal ganz auszugrabenund trocken zu erhalten. Die 16 Schleuſen, an der Nordſeite des Kanals,oder nach dem Ladogaiſchen See zu, dienen, im Fruͤhjahr, das uͤberfluͤſſigeWaſſer in den See abzuleiten, wenn es aber abgefuͤhret worden iſt, das Waſ—ſer des Kanals, in ſeiner beſtimmten ordentlichen Hoͤhe von? Fuß zu erhalten.Verſchließt man alle dieſe Schleuſen, ſo kann man das Waſſer des Kanals auf9 Fuß erhoͤhen, wie Graf Muͤnnich, 1732, ſolches verſucht hat, als die Kay-ſeriun, Anna, den Kanal, ohne Hinderniſſe, auf einer Jagd, die 8 Fuß tief gieng,befuhr. An der Suͤdſeite des Kanals, ſind auch 16 Schleuſen, durch welcheihm die Baͤche und kleinen Fluͤſſe, Naſia, Schaldicha, Cabona, und einige an—dere, zugefuͤhret werden, um im Sommer ſein Waſſer zu vermehren, ohne daßſie ihren Sand und Schlamm in denſelben bringen koͤnnen. Wenn dieſe Baͤcheim Sommer nicht Waſſer genug haben, ſo nehmen ſie auch das Waſſer auf,welches ſich, im Fruͤhjahr, an der Suͤdſeite des Kanals, geſammlet hat.
Laͤngſt dem Kanal, iſt alle Werſte ein Pfahl aufgerichtet, an welchemdie Zahl der zuruͤckgelegten, und noch uͤbrigen Werſte, gemahlet iſt. Ein Re-giment Soldaten iſt zur Aufſicht an demſelben vertheilet. Er iſt des Sommersbeſtaͤndig mit Floͤßen und Fahrzeugen bedeckt, die, nach Verhaͤltniß ihrer La-dung, Kanalgeld bezahlen; viele aber, die dieſe Ausgabe, und die Arbeit desZiehens der Fahrzeuge und Floͤße ſcheuen, fahren noch ganz gluͤcklich auf demSee Ladoga.
Im Jahre 1765. ließ der Feldmarſchall ein großes Werk von Zeichnun-gen verfertigen, welchem er den Titel gab: Recueil des Ecluſes& des travauxdu
) Cuvette, iſt ein, in der Mitte des Grundes vom Kanal, 12 Fuß breit, und noch 3 Fuß tieferals der Boden, ſeyender Graben, durch welchen, bey der Arbeit, das Waſſer abgefuͤhret wird,und der auch nachhero dazu dienet, den Schlamm aufzunehmen.