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pays entrèrent à leu r tour dans cette voie nouvelle,en utilisant les méthodes de Bourdaloue (').
Nous avons eu, l’an dernier, à Nice , la satis-faction d’apprendre par une communication deM. Lallemand, secrétaire de la Commission char-gée en France d’un nouveau nivellement de hauteprécision, que, sur les 3 ooo lieues que comprendce nouveau réseau, 1220 étaient effectuées en1887, et que l’erreur probable de ces opérationsavait varié de o mm ,7 à i mm , 1 par kilomètre. En Hol-lande, le réseau était complet. En Italie , on avaitnivelé dans le cours de l’année les lignes de Plai-sance à Bologne et celles de la Spezzia à Parme .En Autriche-Hongrie , 4 ooolieues sont terminées.En Prusse, 220 lieues ont été faites dans l’été de1887 et l’œuvre entière verra sa fin dans le cou-rant de 1888. En Russie , les lignes nivelées endouble s’élèvent actuellement à 2200 lieues. Lenivellement de l’Espagne comporte 2400 lieuesde développement, ainsi que la différence de ni-veau entre l’Océan à Santander et la Méditer-ranée à Alicante . Enfin la Suisse s’occupe de rat-tacher son nivellement à ceux de la France ,de l’Allemagne , de l’Autriche et de l’Italie . Ce
(’) Déjà, en 1886, M. Fœrster disait, dans la ses-sion de Berlin : « Les nivellements de précision, dontl’exactitude rigoureuse, établie d’abord par des expertsfrançais , était encore, pour ainsi dire, un sujet d’éton-nement et de doute chez la plupart des membres dela conférence de 1864, ont poursuivi leur marchetriomphale à travers toute l’Europe , grâce à l’influencevivifiante de l’Association géodésique. »