135 Beſchreibung des Kanals
als nach Mancheſter, zu bahnen. Er ließ deswegen durch Hrn. Brindley, die
Gegend, am linken Ufer der Merſey, zwiſchen Longford⸗Brücke und Runcorn,genau unterſuchen und abwaͤgen; und nachdem befunden worden, daß es nichtallein ſehr moglich ſey, durch dieſe Gegend einen ſchiffbaren Kanal zu ziehen,der bey den Hempſtones ſich mit der Merſey vereinigte, ſondern daß ſolcherauch, ſowohl dem Gemeinenweſen als dem Eigenthuͤmer von ſehr vielen Nu-tzen ſeyn wuͤrde: ſo ſuchte der Herzog beym Parlement um die Erlaubniß nach,ſeinen angefangenen Kanal bis dahin ausdehnen zu duͤrfen, und erhielt ſolcheauch unter der Bedingung, nicht mehr, als die durch die erſte Acte ihm be-willigte Abgabe, nemlich 24 Schilling, von jeder Tonne, fuͤr die Befahrungſeines Kanals, zu erheben.
Ich habe ſchon Pag. 123. geſagt, daß der Kanal, zwiſchen der Merſeyund Trent, der erſte geweſen, der dem Kanal des Herzogs, im Entwurfe undin der Ausfuhrung gefolget iſt, und daß beide Theile, aller Einwuͤrfe und Wi-derreden ohnerachtet, ihre Abſicht erreichet haben, dieſe beide Kanaͤle bey Pre-ſtonbrook vereinigen zu duͤrfen, und, mittelſt derer Schleuſen, bey Runcorn,in die Merſey herunter zu gehen. In dieſer Abſicht wurde dem Kanal desHerzogs eine andere Richtung, nach beſagten Preſtonbrook, gegeben. Ehedieſe Veraͤnderung vorgenommen wurde, hatte der Herzog wohl die Abſicht, beyden Hempſtones, uͤber die Merſey, wo ſolche nur 4 bis 500 Fuß breit iſt, mittelſteiner bebruͤckten Waſſerleitung zu gehen, um Liverpool durch einen fortgeſetzten
Kanal zu erreichen, damit die Schiffahrt, durch den Wechſel der Ebbe und
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Fluth, nicht aufgehalten wuͤrde. Daß aber der Herzog, wie demſelben vonden Eigenthuͤmern der Flußfahrt, im ꝛten Theil der Hiſtory of inland Na-vigation, Pag. 52. vorgeworfen wird, die Abſicht gehabt habe, mittelſt einer,uͤber 80 Fuß hohen Waſſerleitung, bey Runcorn, uͤber die, hier 1680 Fußbreite Merſey, zu gehen, und ein Werk anzulegen, das freylich zum Erſtaunengeweſen ſeyn, aber auch vielleicht Millionen Pfund Sterling gekoſtet habenwuͤrde, ſolches kann ich mir um deſto weniger gedenken, da ſowohl die Anlagedes ganzen Kanals, als auch jedes Theils beſonders, von der guten Oeconomiedes Herzogs und des Hrn. Brindley, zeuget. Bey der vorher erwaͤhnten Einrich-
tung