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Beschreibung der in England seit 1759. angelegten, und jetzt gröstentheils vollendeten schiffbaren Kanäle, zur innern Gemeinschaft der vornehmsten Handelsstädte : Nebst einem Versuch einer Geschichte der inländischen Schiffahrt, und aller, bis jetzt, in- und außerhalb Europa bekannten schiffbaren Kanäle / Von J. L. Hogrewe ...
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152
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152 Beſchreibung des Kanals

iſt, 52 5 Fuß hoͤher als dieſer Fluß. Auf der andern Seite betraͤgt der Fallbis nach Leeds, in den Aire-Fluß herunter, 446 Fuß 8 Zoll.

Dieſer Kanal, der im Ganzen genommen, 129 Fuß mehr Fall, als derberuͤhmte franzoͤſiſche Kanal in Languedoc hat, verdienet, ſowohl wegen ſeinerGroͤße als Wichtigkeit, ihm an die Seite geſetzt zu werden. Die kurze Ge—ſchichte deſſelben und einige Betrachtungen uͤber deſſen großen Nutzen fuͤr dasPublicum, die ich groͤſtentheils aus der zten Auflage des kſten Theils der oftangefuͤhrten Hiſtory of inland Navigation entlehnet habe, werden das vorbe—ſagte am beſten beſtaͤtigen.

Seit vielen Jahren wurde die Ziehung eines ſchiffbaren Kanals, der dieIrlaͤndiſche mit der Nordſee, mittelſt der Fluͤſſe Ribble und Aire, verbaͤnde, fuͤrein ſehr thunliches und wuͤnſchenswerthes Unternehmen angeſehen; auch ver—ſchiedene, obwohl vergebliche Bemuͤhungen angewand, die Aufmerkſamkeit desPublicums nach dieſer Seite zu ziehen. Man war noch mit der Ueberlegungdieſes Entwurfs beſchaͤftiget, als der Herzog von Bridgewater ſeinen Kanal,zwiſchen Worsley-Muͤhle und Mancheſter, mit unbeſchreiblicher Geſchicklichkeitund gluͤcklichen Fortgange ausfuͤhrte. Dergleichen Werke der Kunſt ziehennatuͤrlicher Weiſe die Aufmerkſamkeit der Maͤnner von Genie ſtark auf ſich.Der Hr. Longbothom, der dieſen Kanal geſehen, und genau unterſucht hatte,auf welche Art derſelbe war zur Ausfuͤhrung gebracht worden, faßte alſo, voneinem gerechten Geiſte der Nachahmung angefeuert, den großen Vorſatz, ebeneinen ſolchen Kanal von Liverpool nach Leeds zu ziehen, und ſtellete, um ſichvon deſſen Moͤglichkeit zu uͤberzeugen, zwiſchen dieſen beiden Orten die genaueſteUnterſuchung an. Er legte den Plan und Koſtenanſchlag davon, denen in denGrafſchaften Lancaſter und Pork, an verſchiedenen Zeiten und Orten ver—ſammleten Edelleuten des Landes, deren Guͤther zum Theil an dieſem intendir—ten Kanale lagen, vor; und dieſe ſahen einhellig ein, daß der Entwurf ſowohlthunlich, als deſſen Ausfuͤhrung dem Lande von großen Nutzen ſeyn wuͤrde.Man beſchloß, um dieſe ſo wichtige Sache außer allen Zweifel zu ſetzen, den Hrn.

Brind-