zwiſchen Liverpool und Leeds. 153

Brindley, deſſen unerwarteter Fortgang in Ausfuͤhrung von dergleichen Wer—

ken, ihm mit Recht Anſpruch auf das groͤſte Vertrauen gab, zu einer nochmali-

gen Unterſuchung zu berufen.

Nachdem dieſer die ganze Linie des Kanals, ſo wie ſie von Hrn. Long-bothom angegeben war, unterſuchet hatte, berichtete er bey zwey zahlreichenVerſammlungen von Edelleuten, Kaufleuten ꝛc. die 1768. am Sten Dec. zuBradford, und am gten zu Liverpool gehalten wurden, daß der Entwurf nichtallein ſehr thunlich ſey, ſondern auch nach dem davon aufgeſtellten Koſtenan—ſchlage, fuͤr 2 59.777 Pfund Sterling vollig ins Werk zu richten ſtehe. Zu-gleich wurde daruͤber folgende Berechnung uͤbergeben.

Von 250.77 Pfund Sterling belaufen ſich jaͤhrlich dieZinſen, zu§ von 100, auf: 5: 13.000 Pf. St.Die jaͤhrlichen Ausbeſſerungskoſten, nebſt dem Gehalt derBedienten, Verluſt und andere Zufaͤlle wurden an—

gegeben, auf ⸗:. 4.000 ⏑ N35.

Mithin wuͤrden die jaͤhrlichen Koſten betragen 17.00 Pf. St.Hingegen wuͤrde wenigſtens jaͤhrlich an Tonnen⸗Geld zu erheben ſeyn:Fuͤr Kalkſtein, Kalk, Pfannen, Mauerſteine und Qua

der, 2 Penny auf die Meile, fuͤr jede Tonne 5 8.500 Pf. St.Fuͤr Stein⸗ Kohlen, die Tonne 1 Penny, ⸗: 3.800

Fuͤr Bley, Eiſen, Holz, Flachs, Kamelgarn, Wolle, Lin-nen, Meſſerſchmiedewaare, Specerey, Farben, Wein,Victualien, Alaun, Irlaͤndiſch Garn ꝛc. wuͤrde, dieTonne zu 12 Penny gerechnet, betragen 6 8.00 -

Mache fuͤr den jaͤhrlichen Ertrag 20.000 Pf. St.

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