55f> It. N" 122. LE TAMUOÜOKN. CAMPO-DOLCINO. LE MEDESIMO.

L’armée française , commandéepar le général Macdonald , traversale Splugen du 27 novembre au 4 dé-cembre de l’année 1800, 12 années,par conséquent, avant que la nou-velle route fut commencée, bile yperdit un grand nombre d’hommeset de chevaux, surtout dans le pas-sage de Cardinell, où des avalan-ches enlevaient des colonnes en-tières.

Le col du Spliigcn , appelé aussiSpeluca , TJrsler, Coltno del Orso,est borné à l’E. par le Soretto, cou-vert île glaciers, et à 10. par l’es-carpe Tambohorn ou Schncehorn,de forme pyramidale, de 3,108 met.,du sommet duquel (3 b. du col) oudécouvre une vue magnifique surune partie de la chaine des Alpes ,et jusque sur les plaines de la Lom­ bardie .

Dès qu’on a franchi le col du Splügen , on commence a descendre,et, dépassant bientôt la Prima Can-taniera. on atteint en 15 ni. env.la douane autrichienne (visa desiiagages et des passe-ports), entouréede quelques auberges, et située al’cxlrémilé septentrionale d’une es-pèce de bassin ovale que dominentde tous côtés des montagnes élevées,et pour la plupart couvertes de gla-ciers. On ne trouve encore que deslichens et es mousses jaunâ-

tres sur ce plateau , où la neiges’élève quelquefois jusqu'au premierétage des maisons. Durant les tour-mentes, les habitants du hameausonnent une. cloche pour indiquerleur route aux voyageurs.

An delà de ce passage, la routenouvelle laisse à d. l’ancien cheminqui descendait dans la gorge deCardinell, et, suivant la rive g. dutorrent, traverse bientôt la premièregalerie, de 227 mèt.dc longetA met.50 cent. env. de haut et de large;puis, à peu de distance, une deuxièmede 208 mèt. de long; et bientôt, aprèsune troisième de, MO mèt. Ces ga-leries, les plus longues qu’il y aitdans toute la chaîne des Alpes , sontconstruites en maçonnerie solide ,éclairées par de petites fenêtres sem-blables aux embrasures d’une batte-

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rie, et recouvertes de voûtes solides 1capables de résister au choc des ava-lanches. Au sortir de la deuxième Igalerie, on découvre une belle vueIsur l’ancienne route, abandonnée!seulement depuis 1838, qui clesccn-1dait par de nombreux zigzags près!du v. d 'Isola. La roule nouvelleIévite le passage dangereux de la ILira, gorge située entre Isola et|Campo-Dolcino ; mais elle prive enpartie les voyageurs de la vue della belle cascade du Medesimo, quiItombe d’environ 200 mèt. de haut Id’une paroi à pic. En s’avançantIprudemment jusqu’au bord du pré-fcipicc , on peut encore coiilemplerRcelte cascade sons l’un de ses plus|beaux aspects.

Après avoir dépassé le liant, deIPianazo , on traverse le pont du IMedesimo, puis une galerie neuve|

de 25 mèt. de long, et la roule.

descendant plusieurs terrasses calzigzags qui la supporlcnt, n’a plusIqu’une pente assez douce jusqu’à3 h. 30 m. du col (2 p.), Campo-Dolcino, haut, qui, malgré son nom,n’oITre rien, par lui-même et par scs Ienvirons, de doua; au voyageur- l- a |Poste est une mauvaise auberge 011 1les voyageurs feront bien de s’arrêter ■le moins longtemps possible. (!• Ic lLivre des Etrangers.) I

Au delà de la petile plaine 6 !, '|zonnée de Campo-Dolcino , et P IC> |du v. de I’restone, on remarque a“lpied du Slozzo une inscriplio" P ra 'lvée en l’honneur de i’empereu id’Autriche François 11, sousletylgne duquel la roule neuve fut ,e Vjminée par Carlo Donegani . Hi® n Pplus désolé que la vallée de la j- 1 ‘Jentièrement remplie de débris erro'Jlés des montagnes voisines, 'laquelle on descend; rien de lbeau que la route serpentant Imilieu des labyrinthes formes PIces blocs détachés. Quelques eg Jblanches dominant des bouline * Ichâtaigniers forment cependan let là un contraste agréable a ' chorribles précipices qui les e " ( | f irent. Après avoir déliasse I e ’ .J

2h.I lu Pitalc tV. diau-dila Ml.ira.tile,

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