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Traité de l'aménagement et de la restauration des bois et forêts de la France / ouvrage rédigé sur les manuscrits de feu M. de Perthuis ; par son fils
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144 Amenagement

On fait beaucoup de ces copeaux dans laforêt de Villers-Coterets , où la machinepropre à cette fabrication paroît avoir étéinventée.

Article XIX.

Châronnage grossier.

1“. Charretes et charriots , les limons, lesraies , et quelques autres pièces se font enchêne et en frêne $ les moyeux , les jantes,et quelques petites pièces se font en orme ;et les essieux , lorsqu’ils ne sont pas en fer ,se font en frêne ou en charme ; char-rues : toutes les grosses pièces se font avecle chêne, ou l’orme , ou le frêne ; les herseset les menues pièces , avec l’orme , ou lechêne , ou le frêne ; et les moyeux , avecl’orme.

Dans les pays de montagnes, où l’orme etle frêne sont rares, on construit les voituresavec des bois de qualité inférieure j mais ellesne peuvent porter que de foibles fardeaux.

Article XX.

Châronnage de luxe.

Les bois les plus estimés pour ce châron-nage , sont : i°. le frêne, pour les brancards ,

timons