dans la proportion de la réduction des droits, elles auraientsubi une diminution de 1 . g,000,000; mais que, grâces à l’ac-croissement de la consommation, la diminution ne s’étaitélevée qu’au tiers de cette somme.

Nous sommes en droit de conclure, d’après tous ces faits,que, lorsqu’un impôt est élevé à un taux excessif, la réductionqu’on lui fait subir, non-seulement n’occasione pas nécessai-rement une réduction dans les recettes, mais peut même ame-ner quelquefois une augmentation.

Les droits dont nous venons de parler, occasionent la plusgrande partie de la contrebande qui continue encore à se pra-tiquer avec succès malgré les efforts que l’on fait à grands fraispour la supprimer. Si l’on fait entrer en ligne de compte lesdépenses occasionées par cette répression, comme le témoignela déposition de M. Dean, président du conseil des douanes,devant le comité des finances (i);sion y ajoute les sommesdépensées par l’excise pour empêcher que les fabricans nefassent usage des articles introduits en fraude, ainsi que les fraisde poursuites et de récompenses, on se convaincra que ie tout nepeut pas s’évaluer à moins de 7 ou 8 cent mille livres sterlings,annuellement. Quelque énormes que soient ces frais, les béné-fices à réaliser sont si considérables en conséquence de l’énor-mité des droits proportionnellement à la valeur de la marchan-dise, que la contrebande continue *à être un métier très-profitable. Nous avons déjà fait voir que les trois quarts du tabacconsomméenlrlande, sont fournis par la contrebande. Lesdétailsdonnés par Sir Hussey Vivian dans la Chambre des communes ,pendant la session de 1839, sur le pénible service fait le long descôtes par les régimens de cavalerie, la mentioiij fréquente faite

()) Il résulte des réponses de M. Dean aux questions du comité, qu’ila été payé , dans la vue de prévenir ou de réprimer la contrebande,.

Par l’administration de» douanes. 1 . 466,099;

Par l’excise. 2 , 223 ;

Par !e département de ta marine. 157,51 S.

En outre, il a etc dépensé une somme de 1 . 181,000 pour la construc-tion de cabanes pour les gardes-côtes.