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ONZIÈME LEÇON.

Le tarif des péages est uniforme sur les divers canauxappartenant à l’État de Pennsylvanie. Le 1 er mars 1838 ila été révisé, et depuis lors on perçoit par tonne et par

kilom. :

Pommes de terre, raves et navets. Of. OU

Argile, sable et gravier, fumier, minerai de fer, pierre

brute, pierre à chaux, coton en laine. » 015

Houille. » 018

Coke, chaux, marbre en blocs, paille, foin, tabac en feuilles.. » 022

Briques. » 026

Plâtre, pierre taillée, chanvre. » 029

Grains de toute espèce, farines, pommes, pèches et autresfruits verts, sel, bœuf salé, port salé, lard, laine, plomb, ar-doises, tuiles. » 037

Poisson salé, graisse de porc, suif et fromage, bétail. » 044

Ponte moulée. » 059

Fer forgé ou laminé et acier, quincaillerie, cristaux, couleurs,

huiles, tabac manufacturé. » 073

Tissus, drogueries, pelleteries, liqueurs étrangères, denrées

coloniales. » 088

Bois de charpente, par mètre cube et par kilom.

Transporté en bateau. » 008

Transporté en train. » 023

On voit que les péages des canaux de l’État de Pennsyl-vanie dépassent peu ceux du canal Érié. Us sont mêmeun peu moindres pour quelques articles ; mais pour lebois de charpente, le tarif du canal Érié est moins élevéd’un quart.

Les tarifs des autres grandes lignes américaines sontgénéralement plus hauts. Ainsi sur le canal d’Ohio, oudu lac Erié (à Cleveland) au fleuve Ohio (à Portsmouth),qui, à cause de son étendue (496 kilom.), peut êtremis en parallèle avec les lignes unissant le littoral àl’Ouest, le tarif qui était en vigueur en 1835, et qui

Ces canaux ont les longueurs suivantes :

Canal du Grand-Tronc. 150 kil.

— de Coventry. 147

— d’Oxford. 43