564

Handels-Erwerb.

Ansgegangene FI n s s - Schiffe und zwar:a) Auf der Stecknitz:

Zahl.

Laslen.

1851.

661

6768

1852.

484

5066

1853 .

484

5059

b) Auf der Ober-Trave:

1851.

349

1805

1852 .

239

1459

1853 .

198

1218

c) Auf der Wacknitz:

1851.

73

713

1852 .

82

820

1853 .

104

1040

(Höchst dankenswerthe amtliche Mittheilung).

cc. Dampfschifffahrt insbesondere.

Man unterscheidet bekanntlich zwei Arten von Dampfschiffen, je nach-dem dieselben für den Dienst auf dem Meere oder für Flüsse und Landseenbestimmt sind. Die Ersteren müssen nicht nur durchaus fester gebaut und mit kräf-tigeren Maschinen versehen, sondern auch, in allen ihren Verhältnissen und inihrem Zuschnitte, dem Dienste, welchen sie leisten sollen, oder dem Meere, wel-ches sie befahren sollen, angemessen sein. So müssen z. B. die Postschiffe fürden schnelleren Lauf geeignet, die Handelsschiffe vorzugsweise auf viel Ladungs-raum berechnet sein. — Die Bedingungen dagegen, welche ein tüchtiges Fluss-dampfboot zu erfüllen hat, sind: geringer Tiefgang, hinreichende Kraft und Schnel-ligkeit, möglichst grosse Ladungsfähigkeit, wohlfeiler Unterhalt (sowohl in Repara-tur als Feuerung). — In Europa ist bei Personen-Fahrzeugen die Anwendungder Kondensationsmaschinen mit niederm Druck für Zwecke der Schifffahrt über-wiegend; theils um dem allgemeinen Vorurtheile des Publikums gegen Hoch-druckdampfmaschinen zu genügen, theils in Folge gesetzlicher Bestimmungen (z. B. inPreussen). Bei der grossen Wichtigkeit aber, welche möglichst nutzbare Ver-wendung des Raums auf den Dampfschiffen hat, ist man bemüht gewesen, denMaschinen eine diesem Zwecke entsprechende Form zu geben. Dieses und die(wegen der Nothwendigkeit thunlichster Verminderung des Tiefganges für Bin—nenfahrzeuge) häufig erforderliche Verringerung des Gewichts der Dampfmaschi-nen, haben mehrere Abweichungen von den Landdampfmaschinen herbeigeführt.Am vollständigsten freilich erfüllen jene Zwecke die Hochdruckmaschinen, unddeshalb werden solche in den Verein. Staaten (wo man nur in den östlichenKüstendistrikten auch einzelne Maschinen mit niederem und mittlerem Druckefindet) vorzugsweise angewendet. Bei vorgängiger gehöriger Prüfung und dem-nächstiger sachkundiger sorgsamer Behandlung bieten die Hochdruckmaschinenan und für sich keine Gefahr dar; das immer bedenklich Bleibende aber sind