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Deutschland und das uebrige Europa : Handbuch der Bodens-, Bevölkerungs-, Erwerbs- und Verkehrs-Statistik; des Staatshaushalts und der Streitmacht / in vergleichender Darstellung vom Dr. Freih. Fr.W. v. Reden
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Dampfschifffahrt insbesondere.

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von Köln nach Mainz 9 kr. vom Ztr., jetzt 7 kr., und von Köln nach Man-heim 11 kr. vom Ztr., jetzt 9 kr. Wer von den Segelschiffern sich keinem regel-mässigen Schleppdienst anschliessen, sondern auf vorübergehende Schlepper war-ten will, zahlt sogar von Köln nach Mainz nur 6 kr., nach Mannheim 8 kr.(Meidinger a. a. 0., S. 66).

Folgendes waren die Frachtpreise im Jahre 1852 (nachdem Jahres-berichte der Zentral-Kommission für 1852, S. III): Von Mannheim nach Kann-stadt 17 kr., Heilbronn 9 kr, überall 1 kr. mehr als 1851. In Mainz wurdea) nach dem Unterrhein bis Koblenz, Köln, Emmerich, Rotterdam, Amsterdam

für Hüter I.

Klasse .

. 9

kr.

9 kr.

26

kr.

20

kr.

25

kr.

» » II.

7

. 10

7

11 »

26

7

27

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32

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7

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35

7

40

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. 12

7

14

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40

7

45

7

55

7

60

7

1

120

7

120

»

je nach den verschiedenen Waarengattungen für 1 Zentner bezahlt,b) nach dem Oberrhein und Neckar:

für alle Waaren für 1 Ztr. nach Mannheim, Strassburg, Heilbronn, Kannsadt,

8 kr. 30 kr. 17 kr. 27 kr.

c) nach dem Main:

Frankfurt, Würzburg, Bamberg, Regensburg.

für Güter I. Klasse

8 kr.

20 kr.

35

kr.

43

kr.

7

* II *

8

21

35

7

44

7

7 )

* HI. »

8

33

37

7

46

7

7

* IV.

8

25

39

7

48

7

Die Frachtpreise in Köln betrugen

:

Von

Köln bis Amsterdam .

. 13

20 Cents

r 1

Zentner

7 )

,, Rotterdam .

. 10

-15

7

7

7

7

Amsterdam bis Köln .

. 65

80 Centimes

7

7

7

"7

Rotterdam . .

. 55

-70

7

7

7

7

Köln nach Mainz . .

. 15

19 Kreuzer

7

7

7

7 )

Frankfurt a.M. 20

-24 ,

'*

7

7

7

Würzburg .

. 35

-45

7

7

7

7

Mannheim.

. 17

24

7)

7

7

7

Heilbronn .

. 24 Va

-327s

7

7

7

nach

Köln von Main« . . .

. 10

-14

7

7

7

7

Frankfurta.M. 13

-17

7

7

7

7

Mannheim.

. 10

16 1 /* »

7

7

7

7

Heilbronn .

. 19

23

7

7

7

9. Königstaat Hannover.

a) Auf der Ems besteht die Dampfschifffahrt erst seit 1844 und sie ist,