Die Deutschen Wasserstrassen.

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nen): theilt sich bei dem Schanzenkruge (Kr. Tilsit) in zwei Ströme, dieGilge und den Russ; verliert dann ihren früheren Namen Memel, und diebeiden Hauptarme zerspalten sich wieder noch vor ihrer Einmündungin mehrere Nebenarme. Innerhalb der Preuss. Grenze lässt sich der Flächenge-halt des Stromgebiets der Memel auf 100 GM. berechnen, und ihre schiffbareLänge mit den beiden Armen beträgt gegen 24 Meilen; ihre mittlere Breiteist 690 Fuss, die Quittiere Tiefe nur 3 Fuss und ihr Gefälle auf 100 Ruthen~ 1,2 Zoll. Bei Winga (Kreis Tilsit), unmittelbar vor der Theilung, ist ihreNormalbreite 1080 Fuss, bei dem Eintritte unweit Schmaleninken nur900Fuss;und die geringste Tiefe geht bis auf 2,75 Fuss herab. Es gibt in Preussen nureine Brücke über die Memel, die Schiffsbrücke bei Tilsit, welche in der Re-gel von den ersten Tagen des Mai bis in den November hinein aufgeschlagenist. Ausserdem wird die Verbindung durch acht stehende Fähren unterhalten,wovon vier auf der Memel und vier auf dem Russarme sich befinden. — Vonden Einflüssen der Memel auf Preuss. Gebiete ist rechts die Jura zuerwähnen, bei Schreitlauken, Kreis Tilsit; links: Szeszuppe, erst Grenzfluss,dann den Kreis Ragnit durchlaufend, hierauf oberhalb der Jura einmündend;Beide sind nur zur Frühjahrszeit auf ihrem unteren Theile schiffbar. — Unmit-telbar in das Kurische Haff geht die Dange, welche (gleich der Jura) inSza-mayten (Gouv. Wilna) entspringt, unterhalb R. Crotingen das Preuss. Gebietbetritt, auf 4 M. Länge den Kreis Memel durchschneidet und bei Memel in dasHaff fliesst. Sie hat bis 100 Ruthen, oberhalb der Stadt 16 bis 17 Fuss Fahr-wasser (Schubert a. a. 0. I. 194).

10. Die Donau und deren Einflüsse.

Literatur: Mdmoire sur une röconnaissanee d’une partie du cours du Danube etc.,par Lavillete, Paris 1832; —■ von Kausler, Versuch einer militär. Recognoszirung des gesamm-ten Gebiets der Donau, Bd. 1 (nicht mehr erschienen). Freiburg im Breisg. 1835;—Das geogr.Element im Welthandel, mit besonderer Rücksicht auf die Donau (Flugschr.) München 1843; —von Forgatsch, die schiffbare Donau von Ulm bis in das schwarze Meer (Flugschr.) Frankf. a. M.1848; — Streffleur, Orogr. Hydrogr. Studien über das Gebiet des Oesterr. Kaiserst. (Berichteder k. k. Akademie der W., math. naturw. Kl., 1852, Märzheft); — Meidinger, Die Donauund ihre schiffbaren Nebenflüsse und Kanäle, Leipzig 1853; — Walther, Topische Geogr. vonBayern, München 1844, S. 18, 35 ff.; — Slade, Travels in Germany etc. incl. a Steam-voyageby the Danube, London 1840; — Observation upon the Navigation of the Danube, in Spencer,Travels in European Turkey, London 1851, II, 396; — Kohl, Die Donau von ihrem Ursprüngebis Pesth, Triest 1853(4; — Brown, Commerce of the Danube, in Hunt Merch. Mag. 1852, II,289; — Wolf, Die Donau, ihre Anwohner u. s. w., Leipzig 1844; — Koch, Der Begleiter aufder Donaureise, Wien 1846; — Leipziger Hand. Ztg., Jahrg. 1786, S. 121, 131, 370; 1787,S. 685; Gothaische Hand. Ztg. 1791, S. 186; — Berliner Zentralblatt 1840, Nr. 40; — Vier-teljahrsschrift aus und für Ungarn, Pesth 1843, I, S. 198; — Deutschland und die Donau, inder Deut. Viertelj.-Schr. XIX, S. 1; — Die Donau in ihren natürlichen und kulturgeschicht-lichen Verhältnissen, in der „Gegenwart“ 1849, Heft 26, S. 116, 27, S. 129; — HistorischeSkizzen über den Völker- und Handels-Verkehr an der Donau, in der Augsb. Allg. Ztg. 1851,S. 3963 ff.; Der frühere Triester Lloyd, jetzt die Triester Zeitung in vielen Artikeln; — DieAustria, namentlich in den Hand. Kam, Berichten der Donau-Bezirke; — Die Jahresberichtev. Reden, Statistik v. Europa. 79