Die Deutschen Wasserstrassen.
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Schiffbare Länge.Meilen.
die Mosel mit ..32,3
die Lippe „.30,9
die Netze .. 26,9
die Saale „.17,8
der Pregel ..17,0
die Weser ..15,4
die Ruhr ..10,0
die Memel ... . 9,1
Unter diesen Angaben findet sich eine im Ganzen beträchtliche Länge fürKanäle, deren Zahl gross ist; hier können jedoch nur die hauptsächlichsten,schiffbaren Kanäle genannt werden. Der Finow-Kanal von Liepersee überNeustadt,.Liebenwalde bis zur Havel 6,2 Meil., — Klodnitz-K., von Glei-witz bis zur Oder 6 M.; — Plauenscher-K. vom Plauenschen See überGenthin bis zur Elbe bei Parey 4,3 M.; — Friedrich Wilhelms-K. mitdem Werchen- und Brieskower-See, aus der Spree über Müllrose bis zur Oderbei Schiffersruh 3,7 M.; — Bromberger-K. aus der Netze bei Nackel biszur Brahe bei Bromberg 3,5 M.; — Nord-Kan. von Neuss bis zur Krefeld-Gladbacher Strasse 2,2 Meil.; Ruppiner-K. von der Rhingtaben Schleusedurch den Kremmenschen See bis zur Havel oberhalb Oranienburg 2,4 Meil.;— Templiner-K. von Templin bis zur Havel in Verbindung mit dem Röd-linsee, Lankensee,. den Kuhwallsee und dem Templiner-Wasser; — Wefitow-Kanal vom Polzow-Kan. an durch die beiden Wentowseen bis zur Havel beiBurgwall 1,4 M.; — Ly eben er-Kan. von Lychen durch den Lychensee, dieWoblitz bis zum Stolpsee 1,2 M.; — Werbelliner-K. vom Werbell.-See biszum Finow-K. 1,4 M.; — der Maltzer-K. aus der faulen Havel über Ber-nöwe, Malz bis zur Friedrichsthaler Zugbrücke in die Havel 1 Meile. — Ber-liner Schifffahrts-Kanal, zur Verbindung der Ein- und Ausmündung der Spreebei der Residenz, um die Fahrt durch die innere Stadt zu vermeiden, mit zweischönen Häfen. —
3. Königstaat Bayern.
Der Ludwigs -Do n au-Main-Kanal wurde von Karl dem Grössenbegonnen, unter König Ludwig I. neu aufgegriffen und mit einem Aufwande Von16 Millionen Gulden vollendet. Der Kanal fängt bei Bamberg an, hat eine Längevon 47 Bayer. Stunden und verbindet die Donau mit dem Main. Er enthält 100Schleusen, und ist durchschnittlich oben 54' unten 34' breit, 5 ‘ tief. Durch dieVerbindung des Main mit der Donau, ist auch eine ununterbrochene Wasser-strasse von der Nordsee ins schwarze Meer, mittelst der Donau und des Rheins,hergestellt. Der Kanal wurde 1836 begonnen, die Schifffahrt zwischen Bambergund Röthenbach im Mai 1843, die übrige Strecke am 25. August 1845 eröff-net. Das erste Schiff, welches durch den Kanal in die Donau ging und bis Wien