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Handels-Erwerb.
mit Alles geschehen, was zu ordnungsmäsiger Benutzung und Verwaltung derAnlage erforderlich ist.
4) Die im Amte Wischliafen vorhandenen Schilfsliegestellen zu Wisch-hafen, bei der Neuländer Mühle, bei Hamelwörden, Drochtersen, Dornbusch etc.sind für die Belebung des Binnenverkehrs namentlich den Absatz von ländli-chen Erzeugnissen, insbesondere Getreide, Kernobst etc. nach Hamburg undAltona, sehr wichtig und werden an ihrer örtlichen Bedeutung auch nicht ver-lieren, wenn die von Stade aus in Angriff genommene Chaussee bis Wischhafen,oder bis Freiburg vollendet sein wird. Dann wird sich der Verkehr mit Getreide,Vieh etc. aus dem Kehdingschen, wie man voraussehen kann, mehr an einzel-nen Punkten, (Freiburg einer- und Brunshausen andererseits) sammeln und vondort aus in grossem Fahrzeugen nach den obengenannten Handelsplätzen undbeziehungsweise direkt nach überseeischen Plätzen seine Richtung nehmen, wäh-rend zur Zeit (wegen des sehr erschwerten, recht oft — so noch im Winter1852/53 — auf mehrere Monate für alles Fuhrwerk gänzlich ausgeschlossenenVerkehrs in den Marschen) das auszuführende Getreide auf Kähnen etc. nachder nächsten Schleuse geschafft wird, um von dort aus auf kleinern Fahrzeugenversandt zu werden. Eine nacht heilige Folge der erschwerten oft unmög-lichen Verfuhr mittelst schweren Fuhrwerks in den Marschen, besteht nament-lich darin, dass der wichtige Verkehr mit Getreide seit langen Jahren regehnä-sig durch Zwischenhändler (Kornhändler) vermittelt wird. Diese bestimmen dannziemlich willkührlich, (namentlich bei den kleineren Landwirthen, welche ver-kaufen müssen, wenn die Wege für sie vielleicht gänzlich unbrauchbar sind)die Preise des Getreides, und erwächst daraus den Verkäufern ein Nachtheil,welcher sie nicht treffen würde, wenn sie zu jeder Jahreszeit ihre Vorräthe un-mittelbar an die Verbraucher, oder an grössere Kornhändler, deren Preise sichnach den jeweiligen allgemeinen Konjunkturen richten, verkaufen könnten.
5) In dem stromaufwärts an Brunshausen grenzenden Amte Jork/Alten-lande) sind eine nicht unerhebliche Anzahl von Schiffsliegestellen, theils anden Ausflüssen der Binnenflüsse Lühe und Este (die wichtigsten), theils in Twie-lenfleth, zu Neuenschleuse, bei Börstel, zur Kirchenschleuse und bei Viersiehlen.
Auf dem Lühe- und Esteflusse wird der Schifffahrtsverkehr mit Horne-burg und Buxtehude unterhalten, wovon der Letztere, ohnehin umfangreicher,namentlich in neuerer Zeit dadurch an Bedeutung gewonnen hat, dass der Bux-tehuder Hafen, sowie der Estefluss bis dahin, einer wesentlichen Verbesserungunterzogen ist, und die Fabriken in Buxtehude einen ziemlich lebhaften, selbstüberseeischen Verkehr unterhalten.
Von den übrigen Schiffsliegestellen, sowie auch von den Nebenflüssen Lüheund Este, wird regelmäsig nur Schifffahrt, mehrstens nach Altona und Hamburgmit ländlichen Produkten, insbesondere einer sehr grossen Menge von Stein-obst (Kirschen, Zwetschen etc.) unterhalten, welches jedoch auch in bedeuten-