Horizontale Richtung.

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1785 erreicht haben wollen, doch sind ihre Angaben sehrunbestimmt und problematisch. Bi.anchard gebrauchte zu-weilen linder, allein es ist bekannt, dafs seine Angabeneben so unzuverlässig sind, als cs ihm an den nöthigen phy-sikalischen Kenntnissen zur wissenschaftlichen Behandlungder Aeronantik gänzlich mangelte. Lunardi construirteseine Flügel mit Klappen, welche sich beim Schwingen aus-breiteteu, beim Zuriickziehen zusammcnfaltcten. Zamrec-c aki richtete seine eben erwähnten Ruder so ein, dafs siesich beim Zurückbewegen von selbst auf die scharfe Seitewandten, und wollte sic sowohl für die vertieale als auchfür die horizontale Richtung der Ballons benutzen. Eineleichte Rechnung zeigt inzwischen, dafs die Ruder zwarwohl einigen Elfect haben können, dafs dieser aber selbst beimäfsigem Winde unbedeutend, bei heftigem fast ganz ver-schwindend ist. Angenommen nämlich, der Aeronautmachte in jeder Secunde einen Schlag mit dem Ruder, undwäre vermögend, der ganzen Masse hierdurch die Bewegungvon einem Fufs zu geben, welches bei dem grofsen Gewichteeines Luftballons nebst Zubehör weit mehr ist, als wirklichgeleistet werden kann; so würde bei einem mäfsigeu Windevon 12 F. in einer Sccunde die Abweichung doch nur 4° 4 6*5 0 /y ; bei 3 0 F. Geschwindigkeit des AVindcs aber nur 1°64', 5" und bei 60 F. nur 57' 18" betragen.

Eine genaue Berechnung des Effects der Ruder giebtII ctton ! , Durch Versuche hat derselbe gefunden, dafseine Kugel von 6-§- Z. Durchmesser, welche sich mit 20 F.Geschwindigkeit in der Luft bewegt, einen Widerstand von

1 Unze aveir du poids Gewicht leidet; dafs ferner der AAi-derstand der Flächen im einfachen und der Geschwindigkei-ten nn quadratischen Verhältnisse direct proportional ist.Nimmt man also einen Ballon von 3 5 F. Durchmesser mit

2 0 F. Geschwindigkeit; so würde er 271 Ffd. erfordern,um bewegt, oder in der gegebenen Bewegung aufgehaltcnzu werden. In höheren Regionen nimmt zwar diese Kraftab, in gleichem Verhältnis aber auch die Kraft der zu sei-ner Ablenkung bestimmten Ruder, und die Geschwindigkeit

1 Dict. I. ^6,