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Aeronautik,

mufsto das Gleichgewicht am andern Armo durch ein ver-schiebbares Gewicht hergestellt werden. Aus der Entfer-nung des Gewichtes vom Mittelpuncte wollte er dann die ingegebenen Zeiten lothrecht durchlaufenen Bäume nach vor-her entworfenen Tabellen bis auf 3 F. in 1 “ berechnen. Daaber Barometer und Uhr diese Gröfsen viel genauer und si-cherer angeben, so ist diese Vorrichtung überflüssig. Daszweite nannte er quadrante a polso. Dieser Quadrant solltein der Ebene der BicJitung des Ballons so gehalten werden,dal's das Bleiloth desselben auf o stand, während der Aero-naut durch das auf 45° gerichtete Diopterlineal auf einenGegenstand der Erde visirte. Die Höhe des Barometersgab dann die verticale Höhe, und vermittelst dieser derQuadrant die horizontale Entfernung des Punctcs, über wel-chem der Ballon sieh befand, von dem gesehenen Gegen-stände, die Zeit aber, bis der letztere lothrecht unter demAerostaten war, die horizontale Geschwindigkeit Einebeim Aulsteigen der aerostatischen Maschinen oft vorkom-memle, der Berücksichtigung sehr wertlie Erscheinung istdas Ilotiren derselben um ihre Axe, welches vom unglei-chen Widerstande der Luft kommt. Gaunerin bemerktedieses bei seinem Aufsteigen am 10. Juli J 7 9-8 1 2 , der Aka-demiker Sacharow und vorzüglich auch Biot und Gay-LÜssac 3 . Dafs hierauf bei der Anwendung der Aerostatenzu irgend einem Zwecke Rücksicht genommen werden müsse,ergiebt sieh von selbst. Ein wesentlicher, gleichfalls nichtzu übersehender Umstand für die praktische Anwendungliegt endlich in der Ungeheuern Gewalt, womit der Ballonim Vcrhältnifs seiner Gröfse vom Winde getrieben wird.Nach IIuttons oben nritgothcilter Bcrochnung erfordert einBallon von 35 engl. F. Durchmesser hei einem Winde von2 0 F. Geschwindigkeit 271 Pfd. Kraft, um festgchaltcn zuwerden. Hierbei ist aber auf den Luftdruck gegen die Gon-del und die Aeronauten keine Rücksicht genommen. Rech-nen wir statt dessen in genähertem Wcrthc 300 Pfd., und

1 Cr. XVII. 344.

2 (t. XVf. 18. Voigts Mag. L 121.

3 it>. XX. i IT.