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A ü r o s t a t.

gebens waren, das Wasser in die Gondel drang, seine Beob-achtungsrejjister zerstörte, und er selbst seine Korkwesteanlcgte. liier zeigte sieb der Nutzen der Einrichtung sei-ner Gondel, welcher sein eigenes Gewicht und das des cin-gedrungenen Wassers als Ballast diente, so dafs er vermit- 'telst des fliegenden Ballons mit reissender Schnelligkeit nachder Küste trieb, wo ihn ein Schill von Dunlcary auffing, denBallon befestigte’, und alles wohl behalten in diesen Hafenbrachte. Ein ähnliches Schicksal traf den Major, jetzt Ge-neral Money, welcher in Norwich den 2 2stcn Juli desnämlichen Jahres uni 4 Uhr Nachmittags aufstieg, über dasMeer getrieben wurde, wo der Ballon sank; so dafs derAeronaut stets tiefer, zuletzt bis an die Brust in Wasserstand, von einem verfolgenden SchifTe binnen zwei Stundennicht erreicht werden konnte, und erst um 11 Uhr Nachtsganz erschöpft in ein Boot aufgenommen wurde \ Eine in-teressante, aber nur wenige wissenschaftliche Beobachtun-gen , keine wesentliche Erweiterung der Naturkunde dar-bictcnde aerostatische lleise ist die von Beaüfoy und Sadleuim Aug. 1811 unternommene, wobei sie sich bis ohngefähr5 861 engl. Fufs erhoben 1 2 .

In Amerika lernte man das Schauspiel der aerostatischenAufflüge früh kennen , indem Rittenhouse und Hopkins inPhiladelphia schon im Uec. 1783 einen Ballon steigen lies-scn. In Italien stellte Paul Andreani mit den GebrüdernGebei am 2 5 steil Febr. 17 84 die erste Luftfahrt an.

Obgleich die bisher erwähnten aerostatischen Versucheim Allgemeinen mehr zur Belustigung als zur Erweiterungder Wissenshaften benutzt wurden; so haben doch einige inmehrfacher Hinsicht ein vorzügliches Interesse erregt, undzum Theil auch über manche unbekannte Gegenstände Aus-kunft gegeben. Hierhin gehört vor allen Dingen die ersteLuftfahrt von Charles und Robert am lstenDec. 1783,welche mit Aufrichtigkeit erzählt weit mehr Aufklärung über

1 Dieses , und eine selir vollständige chronologische Uebersicht derbekanntesten Luftfahrten findet man in Huttou DicL I. 35 ff. Noch aus-führlicher ist Rees Cyclop. Art. Aerostalion.

2 Ann. of I’hil. IV. a83. Bibi. Brit. LVII. 28G.