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A e r o s t a t.

e= p; (Ho Luft welche er aus der Stelle trieb ca, wog800 Pfd.; das Gewicht des WasserstofTgas wurde 5,2 5 »unileichter angenommen, und es war also a:b = 5,25 : 1 =21 : 4-, mithin c (a— b) = 800 —^ T . 800 = 648 ) dasBarometer stand beim Aufsteigen auf 3 40 Lin., mithin war, 458.34o ' . .

h = ——= 2 2 9,8 , und somit die Ilölie, bis zu wel-cher der Ballon gelangen konnte — 1701' oder 10206F.

Man hat cs.schon früh vortheilhaft gefunden, zur si-cherem Lenkung der Aerostaten 2 beide Arten, derselben zuverbinden, und solche Maschinen Carola - Montgoljieren ge-nannt. Zur deutlichem Uebcrsicht der Construction unddes Gewichtes derselben mögen daher liier die Dimensioneneiner solchen, vorzüglich gut gebauctcn Maschine dienen,Wie sie der Graf Zaiibeccahi 1803 zu Bologna ausfiihrenliefs. Der Luftballon, oder die Charlicre hatte 39* 9**Durchmesser, und war unten mit zwei Schläuchen zumFüllen versehen. Ucbcr der oberen Hälfte lag ein starkesNetz von 12 8 Maschen, und lief von der Mitte aus durchvier kleinere Reihen vermindernd herab , bis sich die letz-ten in 1 6 Punctcn endigten, an denen eben so viele Strickohingen, und sich unten in einen 4,25 F. weiten Ring, endig-ten. In dem zwischen ihnen befindlichen konischen Raumewar die Montgolfiere angebracht, eine Art Sack, gleichfallsaus Seidenzeug, welcher am Boden 2 2,6 F. Durclrmcsserund 1 5,9 F. Höhe hatte. Von einem FJaschenzuge untenam Ballon ging eine Kette durch den Boden der Montgol-ficre, und trug eine an drei Armen hängende Weingcist-lampe in Gestalt eines Ringes von 1 F. innerem Durchmes-ser mit 3 2 Klappen, 'wodurch eben so viele Flammen aus-gelöscht oder entzündet werden konnten. Sie fafste 2 4 Pfd.Weingeist, und konnte heraufgezogen und herabgelassenwerden. Am Ringe unter der Montgolfiere war die Galeriefür die Afron nuten angebracht, aus drei starken Reifen vonBuchenholz, welche durch 16 gleich weit entfernte Stricke

1 Eine ähnliche Formel, und eine grofse Menge damit angeslcllterBerechnungen der Luftfahrt Garnerin’s in Berlin von Gilbert findet sichAnn. XVI. 180.

2 S, Aeronautik.