Einzelne Theile.

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Ediu.krasz ' hat eino Vorrichtung angegeben, wodurchbeide Vcntilo vereinigt werden. Nach ihm besieht die Scheibedes eben beschriebenen Sicherungsvcnlils aus.einem Sliicko. einesin den Kessel geschiiilencn Konus,, besser aber ist cs gewiß,dasselbo llach zu machen, weil, wie er selbst : sagt,- solche,,Flächen sich leicht sehr.genau auf einander schleifen lassen.Diese Platte A ist mit vier Löchern ß,.ß, ß,'ß durchbohrt-, und p's-unter derselben liegt eine andere, genau auf dieselbe geschlif-fene Platte a a , welche durch den Dampf und zugleich durchdie Feder S angedrückt wird. Entsteht aber im Kessel; ein Ittc-'rer Baum, so- druckt die Luft die Sehcibo au nieder, unddringt in den Kessel. ;r ' .

Wie grofs das Gewicht seyn müsse, womit ein Ventil zu*belasten sey, ergiebt sich sehr einfach. Will mau nämlichDampf von der Siedehitze, oder voüt ei&fa'cheiu.atujospliäri-,sehen Drucke, so mlifs die Scheibe gar nicht belastet'wcrden.rrFür jeden höheren Drucke wenn, man: ih« eigenes GewioliL als ;unbedeutend vernachlässigt, läfst sich iiidels das erforderlichö.tAuflegegewiclit leicht linden, wenn man, .berücksichtigt > Baß •die Luft gegen die Fläche eines Par. Quadr-atzolles mit.oinerKraft im Mittel von fast 15 ff Markgewicht drückt 1 2 , : also füreinen Zoll Quecksilberhöhe mit nahe* '16 Lt, Ist also derFlächeninhalt der Ocfiüung iin Kessel =; m-Quachalzodloy und,soll die Elasticität des Dampfes über den-atmosphärischen Druckn Zolle Quecksilberhöhe betragen, so ist die Sihnme der auf-:zulegendeir Gewichte = n ui 16 Lt, <

3- Der Dampfcy linder-. rstoju .drihUegfel vou.Gußöl-*-;sen, und Wati’s Versuch, ihn der schlechteren Wärmeleitungwegen von lfolz zu machen 3 , ist. wohl später als Vorschlag, twiederholt, aber nie auf die Dauer ausgefLihrt. Genaue Boh-rung, gleichmäßige Weite und ebene Bohrung sind Hauptop-,fordernisse desselben. Oben und jiuteji ist-ci.n sUr^cs Deckel-,stiiek angesclirobun , uudxlas untere dieiü zugleich, den (’y lin-der oder Stiefel möglichst fest auf dpm Boden zu befestigen..

Ein wesentliches Stück aber ist den- Mantel , = ein größerer Cy-

1 Aus Memoirs -of the Soc. of Akts bei G. XXII. p. 124.

2 S. Tli. I. p. 262. i

3 Itecs Cyclop. Art. Steam- Engine.