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Dampfwagen.
Räder, diejenigen aber, welche in stillem Wasser fahren, beste-hen aus zwei Kielen, zwischen denen sich nur ein Rad befindet;doch sind diese aus vielen Gründen weniger brauchbar und sel-tener. M.
D ampfwagen.
Chariot ä vapeur ; Steam carriage , Steam cart, lo•comotive eng ine , steam horse.
Die Idee, Wagen vermittelst der Dampfmaschinen in Be-wegung zu setzen, mag wohl nach den Erfindungen und viel-fachen Verbesserungen derselben durch Watt von vielen ge-hegt und geäufsert seyn. Hierhin gehören die Vorschläge vonGautier um 1755 und ein noch vorhandenes Modell einesDampfwagens, dessen Räder durch eine Dampfmaschine bewegtwurden, nach der Angabe von Cugxot, welcher ihn 1770 wirk,lieh ausführen liefs *. Ausführlichere Vorschläge machte fer-ner der Amcricaner Oliver Evans schon 1786 bekannt, auchbrachte um 1795 der bekannte Mathematiker Robison diesenGegenstand abermals in Anregung *, ohne dafs bei der damali-gen und auch späteren Einrichtung der Dampfmaschinen an diewirkliche Ausführung zu denken war. Erst 1802 verfolgtenVivian und Thevitiiick dieses Project ernstlicher, kamendadurch auf ihre Maschinen mit hohem Drucke, und bauetennachher nebst Blexkinsot wirklich solche Fuhrwerke. Manhat sie so gebauet, dafs die Wagenräder durch den Mechanismusder Dampfmaschinen umgetrieben den Wagen nebst der daraufbefindlichen Maschine und einer East forlbewegen, gewöhnli-cher aber ist es, dafs der Dampfwagen für sich durch die Ma-schine bewegt, mit seinen gezahnten Rädern in die Getriebe derEisenbahn eingreift, und durch seine Bewegung andere beladeneLastwagen hinter sich herzieht. Schon 1804 war ein solcher