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Elektrisirmascliine (

Keile oder Stücke von Kork bewerkstelligt werden kann. DieseKorkstücke werden dann mit einer Raspel sorgfältig so geformt,dafs nach gleichfalls aufgeleimten hölzernen Kappen mit deneisernen Zapfen der Cylinder möglichst concentrisch umläuft,wobei man zu stark weggenommene Stellen des Korkes durchaufgeleimte Stücke Leinwand wieder erhöhen kann.

Das Gestell, auf welchem der Cylinder aufruht, mufs hin-länglich stark und zugleich breit genug seyn, dafs sowohl dasReibzeug mit seinem Conductor, als auch der erste Leiter Platzdarauf finden, und sich noch auf je'der Seite wenigstens einenZoll verschieben lassen. Gewöhnlich wird dieses Gestell auszwei starken senkrechten breiten Pfeilern, die hinlänglich festin das Bodenbrett vernietet sind, verfertigt, wozu man sehrwohl ausgetrocknetes, in Oel gekochtes, Holz nehmen mufs,die man überdiefs noch mit Bernsteinfirnifs wohl überzieht. Diestählernen Spindeln des Cylinders laufen zur Verminderung derReibung in Lagern von Messing. Vor einem solchen Gestellehat indefs eines von zwei starken Glassäulen, nach Art desjeni-gen, welches die Abbildung meiner Scheihen-Maschine 1 dar-stellt, unstreitige Vorzüge wegen der vollkommenem Isolimng,da die Axe leicht zur Ableitung der E. Veranlassung geben kann.Da aber ein solches Gestell die Nothwendigkeit mit sich führt,den Cylinder durch eine blofse Kurbel zu drehen, so kann manbei der Anwendung eines Rades das Gestell wenigstens zureinen obern Hälfte ihrer Länge aus zwei kürzeren Glassäulenmachen, die in den unteren hölzernen Theil eingelassen sind,an welchen das Rad angebracht ist. Um nämlich dem Cylindereine sehr schnelle Bewegung geben zu können, wovon ganzvorzüglich die Menge der in einem gegebenen Zeiträume erreg-ten E. abhängt, bringt man gewöhnlich an der einen Seite desGestells ein Rad an, welches mit einer Kurbel gedreht wirdund rings herum auf seinem Umfange eingeschnitten ist. Ander einen Spindel des Cylinders wird ein Würtel angepafst,dessen Durchmesser etwa den vierten Theil von dem Durch-messer des Rades beträgt, und welcher durch eine um ihnund das Rad geschlungene Schnur ohne Ende umlauft. Eineallgemeine Unvollkommenheit dieser Einrichtung ist, dafs dieSchnur bisweilen schlaff wird, und die Maschine still steht.

1 S. unten.