Band 
Erster Band.
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483
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Ab tu. I. Cap. n.

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Ferner die Nahrung, welche man ihnen gehen mnu.

Andere Naturkräfte werden mittelst des Nahrungs-stoffes bezahlt, welchen sie fortwährend erheischen. Siegleichen insofern der Muskelkraft des Menschen, die uns da-durch Kosten verursacht, dass wir den Arbeiter beköstigen,oder was auf das Nämliche hinausläuft, mit Kostgeld ver-sehen müssen. Die Nahrung einer Dampfmaschine ist Brenn-stoff; auch bemerke man, dass die Naturkräfte dieser Artschlechthin schrankenlos sind, oder wenigstens nur insofernbeschränkt als ihr Nahrungsstoff es ist*). Die Kosten die-ses Stoffes aber sind, je nach den Orten, äusserst verschie-den. In England, wo die Lebensmittel theuer sind, istdie Anwendung von Menschen, als von Triebkräften,sehr kostspielig, im Verhältnisse zu der rein mechanischenKraftäusserung, wozu sie dienen: abgesehen von demjenigenDienste, wozu sie, kraft ihres Verstandes, ihrer Gewandt-heit und ihrer Kenntnisse, taugen: welches ein Dienst vonanderer Art ist, der auch besonders bezahlt wird.

Die Dampfmaschinen lassen sich in England billig

unterhalten.

In dem nämlichen Lande ist die Errichtung**) und dieUnterhaltung der Dampfmaschinen wohlfeiler als an-derswo: weil die Steinkohle daselbst im Ueberflusse vorhan-den ist, und auf die vollkommenste, das heisst, mindest kostspie-

*) Siehe z. B. oben S. 449 u - 450- M.

Tiefer unten , in der Lehre von der Bevölkerung (Buch II.Cap. 11 ), wird man sehen, dass auch die Menschen sich schranken-los wermehren, wenn man ihnen Unterhaltsmittel schafft.

**) Die Wohlfeilheit der Errichtung ist durch den nachfol-genden Grund nicht genug erklärt oder bewiesen! — Ist auch sie,trotz dem theuren Arbeitslohn und der Nothwendigkeit, das Metallvom Auslaude zu beziehen,'wirklich gegründet (?), so müsstewohl der Schlüssel dieses Räthsels in dem Vortheile der Arbeiten-sonderung liegen, welche man bei Verfertigung jener Maschinenin England, eben desshalb, vornehmen kann, weil sic, um ihreswohlfeilen Unterhaltes willen, in grosser Menge gesucht werden.

M.

3i *