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Rhede getrennt; beide waren durch feste Werke gesperrt. Diesemußten erst erobert werden, ehe die Flotte sich der Stadt so sehrnähern konnte, daß ihre Geschütze dieselbe mit Erfolg zu erreichenvermochten.
Die große Rhede war aus der Nordseite von dem festenLande, auf der Südseite von dem Cap Cepct eingeschlossen. Zuihrer Vertheidigung dienten 9 Strandbattcrien, ferner das FortSt. Louis und das Schloß St. Marguerite.
Die Einfahrt in die kleine Rhede oder die sogenannte Passagedu goulet sperrten der große Thurm, das Fort St. George, auchLa Tour Balaguier genannt, und das Fort l'Eguillette.
Durch diese kleinere Rhede gelangte man erst in die beidenHäfen, welche die ganze Südseite der Stadt einnahmen und sichan den Halbkreis der Festungswerke anschlössen. Der östliche Hafenhieß der alte und war für die Kauffartheischiffe, der westliche oderneue Hafen für die Kriegsschiffe bestimmt; beide Häfen warenvon Dämmen umschlossen, die nur enge Einfahrten übrig ließen.
Die Angriffssront der Werke bestand aus den drei östlichenBastionen: La Pancherinade, les Minimcs und St. Bernard. Vorder zweiten Bastion lag eine starke Redoute.
Sobald Marschall TessV- mit einiger Gewißheit zu erkennenvermochte, daß die Verbündeten es auf die Provence abgesehenhatten, zog er die mit der Deckung von Savoyen und der Dau-phin« beauftragten Truppen zusammen, und dirigirte sie in größerenAbtheilungen auf Toulon. Die Generale Dillon und St. Paterrückten mit 13 Bataillonen zuerst in diese Stadt ein. Die um-liegenden Anhöhen wurden mit starken Posten und Geschütz besetzt,und ohne Zeitverlust ward an einer verschanzten Linie von derStadt bis auf die Höhe St. Anne gearbeitet.
Am 24. Juli besichtigte Marschall Tess« die Besatzung vonToulon und die Werke, und ernannte den Gcncrallieutenant St. Pa-ter zum Commandanten. Tags darauf (25. Juli) rückte General-lieutenant Guebriant mit 41 Bataillonen und einem Dragoner-Regiment in das auf der Nordseite der Stadt abgesteckte Lager.Gencrallicutcnant Längeren befehligte sämmtliche Marinetruppen;unter ihm trafen die Ingenieure Riquet und Chaumont dieVcrtheidigungsan stalten.