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la nécessité de rendre plus faciles et plus rapidesles moyens de transporter les choses et les per-sonnes. Louis XI, dont la politique inquiète etsoupçonneuse voulait être informée de tout, in-troduisit l’usage d’envoyer les lettres par descourriers fixes et réglés. On a attribué à l’uni-versité de Paris l’invention des postes et desmessageries, invention importante, qui a peut-être fait disparaître l’hospitalité, mais qui a liéles états et rapproché les nations. Son existencesuppose qu’il y a déjà chez un peuple une grandecirculation d’hommes et de marchandises ; maiselle rend à son tour cette circulation plus ra-pide, plus animée, plus générale.

Les progrès de la navigation et les grandes dé-couvertes qu’ils ont amenées, à la fin du quin-zième siècle, ont encore plus rapproché les na-tions, et leur ont facilité les moyens de se con-naître. La découverte de l’Amérique, le nouveau 1492passage aux Indes orientales trouvé par Vascode Gama, ont été les principes fécondateurs de I / ( y,sl’industrie, les ressorts de la richesse et de lapuissance des états de l’Europe, et eussent seulssuffi pour changer, à cette époque, la face de laterre.

La boussole, perfectionnée par Flavio Gioja, ,3,12pouvait guider l'audace des navigateurs sur des