Asien
136
Asmannshausen
heute in Rücksicht auf den Handel eine sehr große Bedeutung, die Engländer ihre Waare dorthin schaffen. Die Märkte
Rücksichtlich des Verkehrs kommen indessen in diesen Welt- zu Kabul und Bukhara werden vorzugsweise mit russi- Fg
theil auch die bedeutendsten Flüsse nicht so in Betracht, wie schen und englischen Waaren versorgt. Für den russischen
in Europa und zum Theil in Nord-Amerika, wo dieselben Handel war namentlich Bukhara sehr wichtig, ehe englische trc
durch eine regelmäßige Schiffahrt als Wasserstraßen benutzt Waaren dorthin gebracht wurden. Aus Rußland giebt es zg
werden. Sie sind entweder zu reißend und voller Klippen vier große Straßen, die nach Bukhara führen. Die eineoder heftiger Strudel, wie der Euphrat oder Frat und von Astrachan über das kaspische Meer nach Mangischlak,
Tigris, oder zu sumpfig und trägen Laufes, wie der Indus Urgendsch nach Bukhara. Diese kann in dreißig Tagereisen
oder Sind, oder aus andern Ursachen nicht zum Schiffs- zurückgelegt werden. Eine andere beginnt in Orenburg,
verkehr geeignet. Nur in China ist der Verkehr zu Wasser führt zwischen dem kaspischen Meer und dem Aral-See hin- ru
vermittelst der Flüsse und der Kunstkanäle von Bedeutung, durch über Urgendsch nach Bukhara. Diese Straße erfor- ^
Im Lande, wie in allen Steppenländern, so wie kultur- dert sechszig Tage, und ist der sicherste und besuchteste. Die'
und menschenarmen Ländergebieten, sind Karawanen mit dritte Straße beginnt in Troitzkoi, auf der Ostseite des
Pferden, Eseln, Kameelen oder Saumthieren das einzige Aralsees, nahe über der Mündung des Sir. Dieselbe kann Aj
Verkehrsmittel. So giebt es auch in Asien Karawanen- in achtundvierzig Tagen zurückgelegt werden. Die vierte s„
straßen nach verschiedenen Richtungen. Natürlich sind alle Straße kommt von Petropolsk, am Jschin in südwestlichster Z>l
diese Straßen nur nach den Haupthandelsplätzen gerichtet. Richtung über Taschkend nach Bukhara. Diese Straße 90
Die Straßen von Aleppo aus, einem Haupthandelsplatz am erfordert neunzig Tage. Alle vier Straßen führen durch s
mittelländischen Meer, haben wir schon kennen gelernt, die Kiptschak-Steppe, deren Bewohner Nomaden sind, und
Ein anderer bedeutender Handelsplatz für den Verkehr Eu- große Heerden von dem zweihöckerigen Kameel, das sich zu
ropa's mit Asien ist, das erst im I. 1828 dazu eingerichtete den Karawanen gebrauchen läßt. — Von Bukhara nach
Lrebisond oder Trapezunt. Von hier gehen die Ka- Kaschgar, an der westlichen chinesischen Grenze, ein jg
rawanen, deren eine häufig an sechshundert Pferde stark, Haupthandelsort in Mittel-Asien, werden die Sendun-
weiter hinein aber, je nach der Beschaffenheit der Wege, gen von Kaufmannsgütern in fünfundvierzig Tagen gc- ^
aus Eseln oder Maulthieren gebildet wird, nach dem In- macht. N
nern Asiens. Diese Straße führt über Erzerum, im Der Handel ist in Asien sehr verbreitet; aber im Jn-
Sorpmer in 12, im Winter in 6 Tagen, nach Tauris nern in den Händen der Eingebornen, während er zur See
oder Tebris, im Sommer in 40, im Winter in 20 Tagen, von Europäern und Arabern betrieben wird.
weil die gefrorenen Wege die Reise erleichtern. Die Fracht Die Natur hat diesen Erdtheil mit vorzüglichen Pro-
wird hier zu 180 Occha bedungen, die in Trebisond und dukten ausgestattet. Sie hat demselben das Zuckerrohr, stj,
Erzerum ein Cantaro heißen. Von Tebris gehen die den Kaffeebaum, die verschiedenen Gewürze, den Thee, die
Waaren theils nach Rescht am kaspischen Meer, um hier Seide, Reis, Indigo, Baumwolle, Perlen, Gold, Silber, W
eingeschifft zu werden; oder nach Teheran und weiter ge- Kupfer, Quecksilber, Edelsteine, Porzellanerde, die jetzt ^
gen O., nach Schahrud, Meschhed, Herat !c. Von über die ganze Erde verbreiteten Getreidearten, Wein, fein-
Lebris gegen SO. führen zwei Hauptstraßen: eine nörd- wollige Schaffe, aus deren Vlies die Kaschmirshawls ge-
liche über Miana, Kum, Kaschan; und eine südliche über webt werden, das Kameel, Pferd u. a. zugetheilt. Die
Hamadan, Senawan nach Jspahan, von hier weiter meisten dieser Produkte unterhalten den lebhaften Handel an
SSO. nach Schiras, und weiter über Firuzabad und Lar zwischen Europa und Asien. ha
nach Bender-Abassi oder Gomberun am persischen Seitdem der Portugiese Vasco-de-Gama zu Ende des
Meerbusen. Von Kaschan zweigt sich eine Straße ab über fünfzehnten Jahrhunderts das Kap der guten Hoffnung um- 23
Rain nach Pezd, und von hier führt eine gegen S. auf schiffte und dadurch der Weg zur See nach Ostindien gefunden
Kerman zu nach Bender-Ubassi. Pezd steht auch gegen und geöffnet war, gründeten mehrere europäische Staaten Wj
RO. mit Herat, und gegen O. mit Dusch uk durch be- in Indien Niederlassungen. So besitzt England 33,346
sondere Straßen in Verbindung. — Von Kerman führt QM. mit 98,381,000 Einw.; Holland 9724 QM. mit
SSO. über Ruhimabad, Regan, Rasman, nachBunpur 12,302,000 Einw., Spanien 2807 QM. mit 3,286,000 P<
und weiter nach Gwuttur an der Küste des indischen Ozeans. Einw., Portugal 312,3 QM. mit 379,000 Einw., nu
— Von Duschuk führt eine Straße SO. über Nuschky Frankreich 8,9 QM. mit 17,000 Einw., Dänemark
nachKelat;weiterSSO. zur Küste über Khodzar und 44,3 QM. mit 43,000 Einw., Rußland 242,330
Bela. — Von Nuschky führt eine Straße gegen SW. QM. mit 2,388,000 Einw.; Türkei.20,634 QM. mit an
nach Bunpur. — Von Meschhed führt eine Straße über 10,000,000 Einw. Diese Besitzungen, namentlich die der ett
Mervod und Tschardjui am Djihun nach Bukhara; von Holländer umfassen die sogenannten ostindischen oder Mo-
hier nach Samarkand, Khodjend, Kokand, und lukken- und andere Inseln, die sich durch ihren Reichthum sch
von hier wieder SO. nach Kaschgar. — Herat steht an Kaffee, Zucker und Gewürzen auszeichnen. Der Besitz G:
auch gegen NO. mit Balkh in Verbindung; ebenso gegen der Engländer liegt aus dem Festlande; der von Spanien
SO. mit Kandahar, und dieswiedermit Kelat; Kan- Portugal und Dänemark auf den Inseln; der von Rußland vo
dahar über Ghizni mir Kabul, und dies über Balkh umfaßt den ganzen Norden des Festlandes und der von der
und Karschi mit Bukhara. Aus Indien führen mehrere Türkei in W. und NW.
Straßen in diese nördlichen Handelsplätze, oder in die Lst- Asmannshauscn , ein Dorf in Nassau, Amt Rü- gu
lichern: Kaschmir und Parkend, besonders seitdem auch desheim, am Rhein unterhalb Rüdesheim, mit 844 Einw.; Ei