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sait cette partie, onze, exécutées sous son règne, venaientd’étre terminées. La navigation allait donc devenir possible deDijon à la Saône. De l’Yonne à Tonnerre il fallait dix-huit éclu-ses, et on y travaillait. Mais le point important de l’œuvre con-sistait à franchir les faîtes qui séparent le bassin de la Seinede celui de la Saône. Jusqu’ici les moyens proposés parais-saient insuffisants. Napoléon ordonna de reprendre d’abordpar des études, et le plus tôt possible par des travaux sur lesol, cette grande ligne de navigation. Après avoir fait un exa-men des difficultés que présentait le canal du Rhône au Rhin,qu’il avait fort à cœur d’exécuter, et auquel il avait permisqu’on donnât son nom, il lui assigna de nouveaux fonds. Lecanal de Reaucaire était achevé. 11 fit examiner la situation decelui du Midi, gloire éternelle de Riquet, se proposant de lecontinuer jusqu’à Bordeaux. Il fit reprendre celui du Berry,tendant à prolonger la navigation du Cher, depuis Montluçonjusqu’à la Loire. Il ordonna de nouveaux travaux sur celui deLa Rochelle, indispensable à ce grand établissement maritime,et sur ceux d’Ille-et-Rance, du Blavet, de Nantes à Brest, des -tinés à percer dans tous les sens, à rendre navigable danstoutes les directions, la péninsule de Bretagne, et à faciliterles approvisionnements de nos grands ports militaires.

A cette navigation artificielle des canaux il pensait avecraison que devait s’ajouter la navigation naturelle des fleuveset rivières, et que pour cela il en fallait améliorer le cours.Il ordonna d’étudier dix-huit rivières, sur lesquelles du restecertains travaux étaient déjà entrepris. Toujours conséquentdans ses conceptions, il passa des canaux et des fleuves auxports. 11 consacra de nouveaux fonds à celui de Savone, quiétait l’un des aboutissants de la route d’Alexandrie. On saitquelles merveilles s’accomplissaient à Anvers, où de vastesbassins, creusés comme par enchantement, contenaient déjàdes vaisseaux à trois ponts, qu’ils avaient reçus des chantiersétablis dans l’enceinte de cette grande ville, et qu’ils trans-

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